作为中国汽车市场的老大，大众在中国有不少影响力颇大的乘用车，在B级车领域中，除了一款不愁卖的帕萨特，还有一汽大众的迈腾，同样惹人喜欢。

当然迈腾的热度却是远远不及帕萨特，这是因为国内迈腾已经三年多没更新了，现款迈腾首发的时候还是2016年，现在都快年末了，一款车型，三年不更新，也就大众会这么做了。

不管怎样，迈腾在国内还是有不少拥泵的，这次更新势必引起不少车迷的追求，而从新款迈腾来看，一汽大众也是诚意满满的。毕竟憋了三年就更新一次，也是不容易啊。

先来看看车吧，这次更新绝对是大更，从外观到内饰还有动力，都有不少的变动。插电式混动也来了，可见大众也开始往新能源布局了。

外观方面，这次迈腾的前脸大变样，前包围还有进气格栅都做了不少的变动，看起来更加时尚，前灯组改动也很不错，貌似采用了灯厂的设计，灯组的设计，还有内部灯源，都很有趣，车主试车的时候不妨把所有灯的功能试一遍。

车侧也有趣了一点，整体轮廓没有多大变化，但是异形轮毂相当吸睛，而且腰线也很凌厉。车尾部分，变化就是，原先的字母标移到了大众logo下方，尾灯略微调整，看着还挺顺眼的。

内饰方面，同样也有改进，不过，还是有点简陋。大屏幕的中控屏现在几乎都是B级车的标配了，没有的话，你卖20万，基本会被嘲。尽管内饰没啥好说的，但全新方向盘造型，看着还是不错的，而且不少配置看起来也还OK。

双色搭配的内饰风格也还行，至少看上去不会那么沉闷，座椅材质也很不错，触摸感相当好，后排还有头枕，空间也很妥当。

动力方面，之所以现在出新款，很大一个原因也是国六的问题，所以新车满足国六标识妥妥的。动力有最低的1.4TSI发动机，还有不同功率的2.0TSI发动机可选。如果爱环保，还有插电混动的。变速箱统一是七速双离合。