在前几天的2024北京车展上，最受关注的两款家用MPV就是腾势D9 DM-i和广汽丰田赛那。这两款车都是混合动力。那么，自主和合资的两款MPV，谁更值得青睐呢？

首先让我们看一下车身尺寸。腾势的长度为5250mm，丰田的长度为5165mm。而腾势的轴距为3110mm，丰田的轴距为3060mm。因此，腾势D9的长度尺寸更占优势。此外，腾势D9的高度为1920mm，丰田赛那的高度为1765mm。在高度方面，腾势占有绝对优势。

但是，腾势的车身高度高，不代表其宽度更宽。相反，赛那宽度为1995mm，腾势为1960mm。虽然腾势内部的高度空间是优势，但这样降低了车身稳定性。相反，赛那虽然高度低了一些，但车身呈扁平状，看起来很稳。

内饰上，腾势的内饰与BYD系列保持高度相似，且质感更好，尤其是方向盘的材料没有赛那的塑料感。但是，赛那的中央部分采用木制材料，平整的设计也不输豪华感。

在动力上，腾势采用的是1.5T发动机+电机，发动机的最大功率为139马力，而丰田使用2.5L自然吸气发动机+电机，发动机最大功率189马力。而且，两款车目前都有四驱版本可以选择。在功率上，丰田更胜一筹，但是，腾势是插电式混合动力，而丰田不是。

2024款丰田赛那的售价为28.48万元起，而腾势D9 DM-i的售价为33.98万元起。

通过对比，两车各有优缺点，消费者可根据不同方面的特长而进行着重选择。