这几年新能源汽车还是受到大家关注的，有不少的造车新势力都拿出有诚意的产品。连那一些传统车企也纷纷的跟随时代的脚步，推出新能源品牌。东风奕派eπ007是在东风量子架构下打造，属于一个新能源中大型车。现在全系有一个限时优惠，售价最低为11.99万元起。还可以享受三电终身质保，以及整车终身质保。这还不算，从3月8号开始就会有春日限定色。新用户只要在规定的时间内完成预定，支付1999元就可以享受价值5000元的改色膜权益。这一次车膜改色数量将高达100多种，其中包括樱花粉、冰晶蓝、电光黄。今天所为大家评测的就是市场指导价格为16.96万的eπ007 2024款 纯电 540四驱Max版，来看一下这款车具体有哪一些主要的魅力？

前脸是一个封闭式的设计，有锐利的棱线锐利，会有一个清晰的轮廓，给人留下一种不一样的视觉感受。上面是日间行车灯，下面则是远近光大灯，而且还具备自动点亮以及自适应远近光切换的功能。前包围的底部除了有一个熏黑装饰件之外，还有一个主动闭合式进气格栅。可以优化空气动力学的性能，还能提升前脸的视觉层次感，满足刹车散热的需求。前后无框车门配备隐藏式的门把手，让每一次的开门都会充满仪式感。车身的侧面还会有一个双腰线的设计，将整个车的动感姿态巧妙地勾勒出来，可以强化车身的肌肉感。另外还有一个流畅的溜背式车顶线条，让整个车一看就比较动感优雅。车尾有一个贯穿式的尾灯，后包围还加上了大面积的熏黑装饰件。

车内有一个8.8英寸可翻转的全液晶仪表盘，这功能可以选装，在开启战斗模式场景时，仪表盘就会自动的翻转，可以呈现出运动感十足的座舱氛围。还有一个15.6英寸的悬浮式中控屏幕，上面会集成车辆大部分的操控功能，减少车内的物理按键，让车内更加的简洁。车机系统的运行比较流畅，具有毫秒级别的响应速度，还能有效实现语音100%控制车载界面的功能。另外还可以支持面部识别以及情绪识别，可以通过智慧座舱去实现多场景个性化的定制。座椅选用仿皮的材质，在经过多层材质填充之后，支撑还有包裹性都很不错。有64色氛围灯，可以打造出不一样的车内氛围。车内还有20个扬声器，可以带来一个豪华的音乐享受，为用户带来高品质的听觉感受。

采用前后双电机的布局。总功率达到400kW，总扭矩为640N·m，官方百公里加速时间为3.9秒，动力十分强劲，可以给驾乘人员带来一个比较出色的推背感，无论面对什么样的环境，都可以轻松的应对。配备电动车单速变速箱，这种变速箱的结构简单，可以将电机的动力直接传递到车轮，减少能量的损失，提升动力在传输时的响应速度。搭载的电池容量是70.26kWh，纯电续航里程为540km，可以有效满足日常通勤，还有城市周边出行的需求。车辆支持快充，快充为0.43小时。在紧急的情况下就可以迅速的补充电量，可以减少充电等待时间。具备能量回收系统，可以通过不同的驾驶模式去实现不同程度的能量回收。如果是在经济模式下能量回收力度较大，就可以把车辆制动的动能直接转变成电能。

在试驾这一款车时，车辆的转弯性能还是很不错的。最小的转弯半径只有5.6米，无论是在绕桩还是躲避障碍物时，车辆都能够展现出灵活性。可以通过比较小的转弯幅度，然后去完成转向动作，在狭窄的场地内，照样也可以穿梭自如，让驾驶员就可以轻松地应对各种不同路况的转弯需求。说到车辆的制动力，这款车型的制动力表现也是很不错的。刹车踏板脚感比较线性，初段很灵敏，在紧急制动时就能迅速的响应，可以给驾驶员带来足够的信心。在全力制动时，车辆也可以平稳的减速，能有效保证车身的姿态，没有出现明显的点头现象。制动系统还能将车辆的动能转变成热能有效抑制刹车热衰退，给驾驶安全带来保障。在低速行驶时转向轻盈，转动方向盘不会费劲，在泊车入位时操作还是很简单的。

驾驶这一款车如果决定来到南京周边去自驾游，例如从南京来到溧阳的天目湖，全长在120km，往返是240km。在出发之前慢点驾驶过程中开启标准的驾驶模式，将空调设置在24℃，车内乘坐三个人并且携带一些行李。车辆起步轻快，动力输出比较平稳。在高速行驶时，双电机的强大功率下，超车是轻松自如的。在抵达天目湖景点游玩之后，依然会有足够的剩余续航里程。无论是在冬季还是夏季，续航里程都能有效满足需求。即便在游玩完毕之后，这样的续航里程的意味着可以轻松地满足南京周围的自驾游。例如可以来到扬州瘦西湖或者是镇江金山寺。在充电方面这款车还会支持快充，如果在自驾游的过程中有电量不足的现象，可以使用快充桩，快充的时间只需要0.43小时。

南京到天目湖的距离是120km左右，行驶这款车去自驾游。如果是国庆期间来到这里游玩，温度在25度左右，全程开空调25度，车上有少量的行李，一般电耗就可以有效控制在16-19kWh/百公里，每种不同的情况电耗会有所区别，今天就按照官方的电耗来举例说明。官方的电耗是14.9kWh/100km，按照居民用电一度电1.2元来计算。那全程所需要的费用是在40元左右，甚至都没有超过50元。这已经包括往返，这就意味着在外出时还是比较节省的，和燃油车之间会有一个明显的差距。

新车首保基本都是3个月或者是3000km，具体是以车辆手册为准。之后的保养就是一年或者是10000km。小保养主要是检查三电系统状况，还有制动液以及更换防冻液。电机的运行声音还有温度以及电控系统的软件更新，还有制动片的磨损情况等等。这些保养所需要的费用并不是很高，基本上每一次都是在300元左右。大保养是根据车辆的使用情况来看，这中间就会涉及到一些损耗部件，包括刹车片还有轮胎。轮胎根据使用的情况，每相隔3年到5年就需要更换，费用是在2000元到4000元左右。刹车片如果是正常使用，可能是每相隔两年到三年也需要更换费用基本是在2000元左右。但这些配件并不是每一年都需要更换，因此平均每年的费用并不是很高。

道路救援服务还是比较贴心的，在自驾游的过程中，如果车辆因为故障而没有办法行驶。道路救援团队就会带来专业的维修服务，可以在现场帮助大家解决问题。如果在现场没有解决问题，也可以把车辆拖到附近的维修点。当车辆发生严重故障或者事故时，没有办法继续行驶道路，救援服务就会提供拖车服务。能确保车辆以及人员的安全。在车辆自驾游的过程中，随时都可能会有轮胎故障等问题，道路救援人员就可以帮助车主能确保车辆可以很快恢复行驶。道路救援服务的响应速度还是比较快的，主要是因为品牌在全国范围内都会有完善的救援网络，有庞大的救援团队。当车主在拨打救援电话之后，救援人员就会及时的响应，然后安排较快的救援。

这一款车在动力方面满足人们的需求，还有出色的智能驾驶辅助系统，从多个方面来看都会让人觉得比较满意。关键是用车的成本也并不是很高，现在还有改色膜的服务，你有没有心动？