对于购车预算不是那么充足的朋友们来说，在选择新车的时候会着重看重性价比，能够以优惠的价格入手一辆配置丰富的爱车再合适不过了。今天想要给大家介绍的这台车是来自于长安旗下的长安CS75 PLUS 2025款第四代1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版，该车的定位属于是紧凑型SUV，很适合作为家用车来入手。该车目前的官方指导价为11.39万元，那么它在各方面的表现力究竟如何呢？快跟着我一起来深入的了解一下吧。

首先我们来看一下该车的外观，外观的设计融入了很多年轻人喜欢的元素，车头的造型很有辨识度，大面积的进气格栅上面搭载了类似“鱼鳞”状的装饰片，两边是对称的，中间则是经典的品牌LOGO，灯组乍一看是分体式的设计，但上面采用分段式的灯带进行连接，夜间打开之后能为车主提供良好的照明效果，而且还给到了自动大灯和大灯高度调节功能。引擎盖的上方有微微凸起的筋线作为装饰，提升了车辆的力量感。车身侧面的线条很流畅，优雅又大气。配备了现在很流行的隐藏式门把手和无边框车门，而且窗户周围还有一圈银色的镀铬饰条，提升了整体的精致度。大尺寸的铝合金轮毂运动感十足，轮胎很宽厚抓地性也很好。顶部配备了行李架，使整个外观更加时尚的同时也提升了实用性，平时可以用来放置大件的物品。可开启式全景天窗也有给到的，天气好的时候阳光照进来采光会更好一些。尾部的造型相对来说比较紧凑一些，采用的是贯穿式的尾灯，能够起到警示后方车辆的作用，底部还有两个分体式的灯组，层次感还是挺分明的。

内饰方面，车内大部分地方采用软性材质进行包裹，虽然设计比较简单但是看上去很有质感。多功能方向盘是皮质的，支持上下前后调节，不仅操控起来很丝滑，手感也很细腻。怀挡形式是电子式怀挡，能够节省车内更多的空间，副驾驶区域的空间会更加灵活一些。方向盘的前面是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，车主可以从上面看到车辆的相关信息，例如车速、剩余油量等，而且这块屏幕的分辨率很高，看上去很清晰。主驾驶支持无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，车主不用再频繁的口袋里掏钥匙，节省了更多时间。内置行车记录仪，能够实时的监控车内的情况，在遇到突发状况的时候可以作为凭证。

前排给到了一个15W的无线充电板，忘记带充电器的时候也能够为手机补充电量，如果用不习惯的话，车内还配备了传统式的充电接口，能满足其他乘客的充电需求。中控台上还有一块14.6英寸的中控屏，操控起来很直观，车内的大部分功能都需要在这块屏幕上完成，例如音响的操控、空调温度的控制等等。智能互联功能很完善，像是经常用到的车载蓝牙电话、OTA升级、4G网络、导航路况信息展示、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说等，语音唤醒助手词为“小安，你好”，不想手动操控的时候直接唤醒语音助手就能完成相关指令。车内一共有6个扬声器，虽然数量并不多，但是打开试了一下音质效果还是可以的，自带的K歌功能也很实用，平时无聊的时候可以打开和朋友们高歌一曲。

作为一台紧凑型SUV，我觉得长安CS75 PLUS的车内空间并不小，车身的长宽高分别为4770mm，1910mm，1705mm，轴距达到了2800mm，宽敞的空间为用户提供了更加灵活的活动空间。我特意坐进去感受了一下，本人的身高为175cm，坐在前排的时候头部的空间大约在一个拳头左右，后排的头部空间和前排几乎是一样的，不过腿部空间相对来说要更加宽敞一些，可以随意的切换坐姿和跷二郎腿，后排容纳三个体型健硕的成年人是没问题的。而且，车门两侧还留有空间，可以用来储物。

座椅的配置也很丰富，2+3的座椅布局，能够容纳下一家五口人出行。采用的是仿皮材质包裹而成，填充物给的还是挺扎实的，坐上去很舒服，回弹性很高。前排的座椅给到了电动调节功能，包括前后移动、头枕调节、高低调节，而且也有加热功能，冬天的时候乘车舒适度会更高一些。第二排的座椅没有电动调节和加热，给到了扶手。值得一提的是，行李舱的容积还是很大的，原本的空间为725L，将第二排座椅放倒之后能够提升至1620L，平时出差或者搬家的话能够放置更多物品和行李箱。

智能化配置方面，搭载了UNI OS车载智能系统，车机系统的储存量为64GB，平时可以下载更多的音乐和软件。在手机APP上能够控制车辆，包括车辆监控、服务预约、远程控制、数字钥匙，为用户提供了更多便利性。车外配备了5个摄像头和4个超声波雷达，能够发射超声波并接收其反射的信号来测量和障碍物之间的距离，提升了行驶的安全性。配备了L2级别的辅助驾驶功能，对于刚上路的新手小白来说比较友好，像是自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术都有给到，遇到不好开的路况的时候以上几个功能就能派上用场。

最后再来和大家分享一下该车的动力表现吧。长安CS75 PLUS 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为310N·m，对于这个价位的车来说能有这样的动力表现还是挺难得的。官方给出的零到百加速时间为7.9秒，同级别车型中很有竞争力，在高速上行驶的时候动力完全能够跟得上。作为一台燃油车，在加注92号汽油的情况下，WLTC的综合油耗量为6.89L/100km，从数据来看经济性还是挺高的，油箱的容积为58L，在加满油的情况下大约能跑800km左右，不论是在城市路段上下班通勤还是经常需要跑长途都不用担心。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在紧凑型SUV中，这套悬挂系统还是很常见的，结构比较简单，调校的很舒适，车身的稳定性和支撑力都是很不错的。

抱着试试看的态度我试驾了一下这台车。一开始是在市区路段驾驶的，速度虽然没有那么快，但能感觉到动力的输出是很平稳的，起步阶段的动力响应也很快，完全没有滞后性。经过减震带的时候能够过滤掉80%的震感，舒适度比较高。最高车速为190km/h，切换到高速上行驶之后，我将驾驶模式调整成了运动模式，车速也提升到了150km/h，动力的输出依然很稳定，源源不断的输出就好像用不完一样，虽然能听到一些外界的噪音和发动机的声音，但我觉得还在可接受的范围之内。方向盘的转向挺精准的，上面的实体按键也很实用，急转弯的时候车身的支撑力保持的很好，不会有特别大的倾侧幅度，整体来说试驾体验感还是挺不错的。

经过对长安CS75 PLUS 2025款第四代1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版的深入了解和试驾之后，我认为十万块出头能够给到这样的配置和驾驶体验感，性价比可以说是直接拉满了。如果您觉得这台车的综合实力还不错的话，我建议还是可以入手的。