滴滴退市的消息已经不是个新鲜事儿了，不少人都以为，经历了这么一波之后，滴滴网约车老大的宝座不在，想必会夹着尾巴做人。

不过程维不愧是程维，尽管做了退市的决定，但是依然不会放弃既得的网约车市场。尽管退市在即，倒是平台回归的新号也越来越强烈了。

滴滴方计划在退市程序完成后，出台新的措施，早日结束安全审查，继续回到网约车的赛道，跟高德打车、一喂顺风车、T3出行等老对手同台竞技。

不过在达成这个目标之前，滴滴还有很多的工作要推进，比如合规率，再比如口碑值。

一、滴滴合规率

很多老手的网约车司机都知道，滴滴可以说是现今几个网约车平台里面最“不听话”的一个，交管部门说了这么多年的合规、双证。直到去年，滴滴都没有放到眼里。

只有在真正吃了苦头之后，眼看着通融无望，只能硬着头皮整改。从去年滴滴被安全审查下架，到如今已经过去了半年，这半年也是滴滴合规化突飞猛进的时期。

而且，滴滴在不少地区也推出了政策，对非合规司机多措并举，在原本的出车拦截、停止服务之外，还设置了对非双证司机进行限时、现区域派单。

从现在的形势来说，今后不合规司机会被逐步清退，而双证司机无疑会越来越吃香，之前僧多粥少的局面将会慢慢得到缓解。

二、新版口碑值

滴滴的回归，不仅在合规化方面做了大量的努力，就连口碑值也推陈出新，开辟了隐藏属性。

最近新上线的口碑值，不仅对司机来了一波分层管理，单证、双证、无证司机之间的差别会越来越明显。

这几年除了滴答出行、一喂顺风车等平台不需要合规，其他的如祺出行、阳光出行等平台没少被合规折腾。滴滴虽然不在意，但是也吃了不少苦头。如今的分层管理，从根本上给了不少司机动力。

不仅如此，隐藏的口碑值属性，也给了不少司机惊喜。比如山西太原的滴滴司机来说，如果服务分跑到满分，司机又是合规的双证司机，那么加满正向加分之后，就还有20分可以加。

也就是说隐藏的满分是455，而这20分的属性，就在于司机的合规化、乘客对司机的评价、是否有全责订单等等。

所以说，很多司机抱怨就算是自己跑了满分的服务分，最后也pk不过人家，背后就是这个道理了。