新能源汽车蓬勃发展，让燃油车在不少伙伴眼中带上了“老古董”的标签，仿佛不是新能源汽车就一定和智能化无缘。

然而事实却非如此，如今的汽车市场燃油车也早已卷上了智能化，而且体验超乎很多人的想象。

比如最近上市的全新探岳L，我们刚刚实际试驾了一番，结果就是有太多的“惊喜时刻”。

全新探岳 L目前有两种外观设计：风尚版、 R Line 版。

我们拿到的就是更强调运动感的R Line 版，高亮黑、大尺寸格栅，两边明显的进气风刀，很契合年轻人胃口。

但更契合当下年轻人胃口、智能化标签的是全新探岳 L的座舱内饰。

座舱内来自奥迪A8同款人体工程学设计的云感座椅，让人体验颇佳。

其15英寸2K中控屏+带AR导航的10.25英寸全液晶仪表，以及副驾11.6英寸副驾娱乐屏，几块大屏幕的组合看起来也是相当吸引眼球，第一眼看过去宛如电车座舱。

实际体验过程中，我们也发现全新探岳L的这个 AR 导航是第一个感到“真香”的地方，不仅指示清晰，内容也详细。

此外全新探岳L的语音控车也十分实用，座舱搭载的这套IQ. Connectivity 智慧车联，具备与科大讯飞深度合作的语音助手，识别率高、懂方言、反应快，拥有400余个控车技能。

其自研语音大模型还融入了当下最火的Deepseek AI大模型，也是紧跟当下技术潮流了。

而座舱内不单单只是比肩新能源的智能科技，在人机交互上全新探岳L还依然有老牌车企的成熟设计。

比如物理按键，但全新探岳L的物理按键还不只是普通物理按键这么简单，它设计成了一个可触摸光轮智控旋钮，可以支持调节音量、切换驾驶模式、菜单切换等操作，科技感和实用性都兼顾到了。

除了智能化座舱，如今全新探岳L的智驾能力也是超出你对传统燃油车的印象。

其IQ.Pilot 高阶智能辅助驾驶，是一汽-大众和卓驭科技强强联合的产物，搭载燃油车同级最强的 9V5R12U 智驾硬件方案，配备的模拟人双眼的惯导双目摄像头，能轻松识别路况，实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。

上班路上或长途出行途中，这套智驾系统用起来还是很省力的，就实际表现来看，自适应巡航、自动跟车都没问题，跟车减速动作、距离也都控制的稳当，红绿灯路口时，也能够精准识别红绿灯信号，在绿灯亮起瞬间，车辆会及时提示起步，一点不输新能源汽车的智驾体验。

写在最后

曾经类似大众这类老牌车企，以产品的可靠性、成熟设计赢得消费者认可，而如今的新能源汽车时代他们也并未落伍，在产品成熟、可靠的设计基础上，智能化功能不仅没有成为产品力的瓶颈，反而变成了锦上添花的亮眼之处。

尤其是通过这几天对于全新探岳L的实际试驾体验，确实让我们感受到了惊喜，不仅是空间、设计等等全方位升级，智舱、智驾表现也是扭转了我们对燃油车智能化的认知。

一句话总结，燃油的可靠好开+体验不错的智能化，结论就是“真香”。