品牌认可非空谈,豪华需实力支撑。我对捷尼赛思GV80的外观设计予以高度认可,其颜值确实出众。
停于添越旁,添越更显精致,GV80气场不弱,出自宾利设计总监。GV80盾形中网显稳重,分体式灯组标志性,镀铬点缀增豪华。车身4米9,轴距2米9,同级中偏小。
最爱其内饰设计,豪华车中独树一帜。大面积高级皮革覆盖,上车即被吸引。留白之美名不虚传,简单中见高级,韩系独到。材质低调奢华,配置丰富,尽显豪华感。
双幅式多功能方向盘设实体按键与滚轮,配换挡拨片,阻尼感干脆爽朗。滚轮采用金属材质,整体操作体验非常舒适,无拖沓感,直接顺畅。
14.5英寸大屏采用长幅设计,以长度弥补高度不足。面积适中,操控尚可。车机系统流畅,屏幕素质佳,分辨率高。连接CarPlay后,满足车机需求更便捷。
挡位切换与驾驶模式选择交互体验出色,电子旋钮式水晶球换挡尽显高级,把玩性强。整车灯光氛围营造,豪华感瞬间提升,无懈可击。
座椅采用菱形格纹带打孔缝线的Nappa材质,触感细腻,填充软糯,提供优异的舒适感,包裹与支撑性能均表现出色。
捷尼赛思GV80满足多样化需求,有四至七座可选。我选大五座版,性价比高。四座虽高级但商务味浓。六座、七座后排空间不佳,牺牲乘坐体验。五座最为合适。
动力总成为韩国现代起亚集团自研,2.5T四缸配8AT,马力304匹,扭矩422N·m,百公里加速6.9秒,车重2.2吨。此性能在电动车时代不突出,但豪华感强,操控佳,NVH、底盘优秀,油耗12-20升(95号油)。
总之,选购GV80无悔,5座旗舰版,维尔克黑外观,配Nappa黑米内饰及黑白蜡木饰板,裸车64.08万,总价70万。试问,此选择是否明智?
真70落地只能说等死吧,bba,豪华新能源哪个都吊打他,四十五以内还能活