迈巴赫是大家非常熟悉的豪华品牌,而齐柏林则相对较少人知晓。齐柏林是迈巴赫品牌下的一个车型,它在下线时堪称汽车工业历史上最辉煌的时刻。齐柏林62s是迈巴赫品牌的旗舰车型,而其原车由劳斯莱斯公司开发。
或许很多人不知道的是,在2007年,齐柏林62s售价非常高!16年前,它的指导价高达900万,落地价达到1000万。由于只能挂黄牌,齐柏林62s在当时成为了迈巴赫品牌进入公众视野并且被众人所熟知的契机。直到那时,人们才真正了解到迈巴赫的魅力,以及为什么迈巴赫车辆需要挂黄牌。实际上,普通的迈巴赫车辆可以挂蓝牌,只有真正的迈巴赫旗舰车型才能挂黄牌。(值得一提的是,马云的座驾正好是一台挂黄牌的迈巴赫)
对于许多人来说,购买宾利慕尚或驾驶劳斯莱斯幻影可能是可以实现的梦想,然而对于齐柏林的62s而言,它可能是许多人无法企及的一辆汽车。这款车被命名为62s的原因是它的车身长度接近6.2米,并配备了6.0升V12双涡轮增压发动机,提供令人惊叹的动力表现,0到100公里/小时的加速仅需3.2秒。在过去,迈巴赫就是迈巴赫。然而,如今的迈巴赫已成为梅赛德斯-奔驰旗下的迈巴赫系列,你可以花140万购买到低配版本的迈巴赫。
需要指出的是,迈巴赫的价格虽然很低,但如果没有悬挂齐柏林的MM车标,那么它就只是奔驰迈巴赫。齐柏林的62s所悬挂的MM车标具有特殊的意义,它意味着超级豪华车。宾利旗下的车型,如飞驰、慕尚和欧陆的起步价都在200万到3000万之间,相较于BBA(奔驰、宝马和奥迪)来说,宾利仍然是一线主流豪华品牌,但与齐柏林的62s相比,宾利车型仍然处于次一级的地位。
相较于宾利和劳斯莱斯的高贵品牌地位而言,迈巴赫确实是处于小弟弟的级别。古斯特作为迈巴赫品牌的最便宜车型,其指导价也高达450万,落地价更是超过500万。劳斯莱斯作为超豪华品牌,与宾利之间存在明显的差距,尤其是幻影车型的价格更是超出了一般人的想象,使得宾利车主难以企及。
在15年前,唯有迈巴赫能够与劳斯莱斯媲美。当然,这指的并非现在的奔驰迈巴赫,而是齐柏林的62s。不过,迈巴赫品牌倒下后,在演变成如今的奔驰迈巴赫之后,售价从900万跌落至140万。自那以后,劳斯莱斯再也没有终极对手。然而,现如今的奔驰S4504MATIC与15年前的62s相比,其档次明显不同,二者之间存在巨大的差距。最后,大家如何看待62S这款车呢?欢迎转发讨论。
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