蓝电E5 PLUS正式开启了预售。此次预售共推出了两款车型，分别是120km标准续航版和165km长续航版，预售价分别为10.98万元和11.98万元。

在预售期间，蓝电E5 PLUS预售权益凡是在2024年10月17日12:00前下订的用户，均可享受交2000元订金抵10000元购车尾款的优惠政策。

外观方面，蓝电E5 PLUS采用了封闭式的前脸设计，两个头灯之间用一道LED光带或黑色装饰条连接。车身颜色方面，官图中的极光绿给人带来了十分清新的感觉，预计这一颜色将成为消费者的热门选择。此外，蓝电E5 PLUS还将推出五座和七座两种布局，以满足不同消费者的需求。车内有效空间达到3162mm，拥有66.4%的超高得房率，二、三排放倒后最大容积可达1694L，这样的空间表现无疑将大大提升消费者的用车体验。

内饰方面，新车采用了HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱，搭载15.6英寸全高清悬浮中控大屏。这块屏幕达到7H莫氏硬度，高清防眩且防刮耐擦。全新升级的智能车机界面交互设计更显人性化，用户可以实现手机应用在车机上的无缝切换，随点随用，更智能、更便捷。此外，新车还搭载了13扬声器，为消费者提供了高品质的音响体验。

在座椅方面，蓝电E5 PLUS的前排舒芙蕾座椅采用了8层舒适叠层设计，靠背厚度提升50%，坐垫厚度提升100%。这样的设计无疑将大大提升消费者的乘坐舒适度。同时，新车主副驾座椅还配备了电动调节及通风加热功能，进一步满足了消费者的多样化需求。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯DE-i超级电混系统。其中，1.5L发动机最大功率为70kW，系统综合最大功率达到160kW，最大扭矩为330N·m。新车在CLTC工况下的纯电续航里程最高为165km，综合续航里程最高可达1300km。这样的动力表现和续航里程无疑将大大提升消费者的用车便利性和满意度。此外，新车还配备了FSD悬架自适应调节系统，全面提升驾乘人员的舒适感。

第二代蓝电E5 PLUS在外观、内饰、座椅、动力等方面都表现不错，预售价格也算合理，在市场中能不能赶超比亚迪？