现在年轻人买车，不再一味追求颜值好看，更多年轻群体越来越注重车辆是否好开、后期油耗高不高以及购车价格够不够优惠。本期小梦要推荐的这款紧凑型SUV——奔腾T90，在价格上就给到了诚意，成都地区经销商门槛价直接降到8.5万起，并且，该车好开的同时油耗也不高，下面我们就一起来聊聊奔腾T90。

奔腾T90外观设计偏向于稳重内敛的家用风格，车头无边界的格栅用横向的金属镀铬点缀，机盖两侧车灯用熏黑的饰条衔接成一体贯穿的造型，在视觉上拉宽车头，并加深车头辨识度。侧面车门用双层腰线刻画，灵动的弧线将型面勾勒出立体的质感，而尾部凸出的灯源组件，则显现出车身饱满的轮廓。

车内布局迎合当下简约科技的审美趋势，12.6英寸中控屏幕与中央岛台相连接形成一体的造型，屏幕内集中了大量车辆操控功能，中央区域仅留下换挡挡把和隐藏式储物格，整体内饰看起来清爽干练。另外，舱内双拼的配色辅以哑光的搪塑软包和亮面的饰条，也在一定程度上提升了内饰的质感。

奔腾T90定位为紧凑级SUV，车长4718mm，轴距2772mm，与价位相近的同级SUV长安CS55 PLUS（轴距2656mm）、锋兰达（轴距2640mm）相比，该车轴距更有优势，在空间表现上也会相应宽裕许多。

小梦主要对该车后排空间进行了测试，像我身高171cm，坐在后排，腿部距离前排空余2拳多，而和我身高差不多高两个朋友一起坐在后排，手臂之间也留有间隙，满足一家五口满载出行的需求不是问题。并且，该车后排座椅还支持4/6比例放倒，在放倒之后，后备箱容积可从560L增加到1345L，像是年轻人出门旅游露营等，储物空间也基本够用了。

配置方面，奔腾T90除入门车型外，其余车型均配备了L2级智驾辅助、540°全景行车影像等功能，顶配车型还配备了自动变道辅助、自动泊车入位等高阶智驾功能，进一步提升驾驶的智能化体验。另外，该车全系车机搭载有高通的8155芯片，提供智能化人机语音交互，能够一次唤醒20s内的连续性对话，还能区分主副驾驶指令，使用下来便捷智能。

奔腾T90提供两套动力可选，中低配车型搭载1.5T发动机，最大功率为124kW（169Ps）、扭矩为258N·m，匹配7DCT变速箱，WLTC综合油耗低至7L/100km；而中高配车型则使用2.0T发动机，峰值功率为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m，配备8AT变速箱，WLTC百公里综合油耗为7.2L。

实测感受：以我试驾顶配车型为例，该车油门一脚踩下去，动力响应积极，起步速度较快，动力衔接平顺，路过减速带时，底盘对于振动的过滤比较到位，开过去不会有太颠簸的感觉；我开到中后段时，车辆给我的反馈动力没有太大的衰减，并且，像我开着空调爬坡，车辆动力也表现的较为轻松，也没有出现动力吃紧的情况。

奔腾T90空间宽敞，后续家用代步或外出旅行都足够使用，提供的1.5T/2.0T两套动力和油耗表现均衡，适合不同需求的群体，后期用车成本也不会太高，结合该车目前在成都地区惠后不到10万的起售价来说，奔腾T90不管是前期购车压力还是后续养车费用，都比较适合年轻群体进行选择，如果最近有购车打算的朋友，不妨趁着优惠看看该车。