汽车品牌进军时尚圈？在芭蕾猫的正式上市发布会上，欧拉又提出了一个新概念。

而这场发布会也更像是场时装秀。有明星，有走秀，还有表演。

品牌CMO王伟伟在接受采访时更是提出，希望欧拉能成为“口红包包欧拉猫”的存在。

凭着高颜值和“更爱女人的汽车品牌”标签，欧拉芭蕾猫从亮相起就备受关注。

芭蕾猫好看吗？这点大概不用质疑。

智驾君随手拍了几张实车图发在朋友圈里，从开咖啡馆的女青年到健身房的男教练，从使馆小姐姐到退休老医生，评论清一色的好看。

圆墩墩的外表，淡雅的宋瓷配色，马蹄形的大灯，多少有些像只粉嫩又无辜的猫咪瞪着大眼睛看你。谁能拒绝一只猫呢？

把目标用户定位为女性，欧拉对芭蕾猫的定义除了一辆车，更是像猫咪一样的陪伴，是一台提供情绪价值的车。

欧拉对品牌的定义是：欧拉为女性造车，思考的原点不是狭隘的女权主义，不是鼓励女性去活成什么样，而是让女人更好地成为女人，温柔且坚定，浪漫且美好，收获应得的柔软与幸福。

芭蕾本身就是温柔、浪漫，同时又坚定、充满力量。象征意义也好。

和男性相比，女性确实更吃颜值和情感价值的牌。

不过，购买这件事，涉及到多方面的权衡，颜值只是其中一部分。

对女性来说也一样。

在近距离体验了芭蕾猫后，趁着上市发布会，我们就来聊一聊欧拉和女性用户这件事。

01 芭蕾猫其车

首先，我们来看看芭蕾猫这款车本身。

欧拉芭蕾猫正式发布会公布的价格为补贴后19.3-22.3万，与预售价格保持一致。

颜值上我们就不多说了，车身整体采用大量圆弧曲线，搭配粉嫩淡雅的色系，整体可可爱爱。内饰也是采用浅色系为主，目前看到的实车基本都是粉白配色，可以说非常少女了。

参数方面，芭蕾猫尺寸为4401x1867x1633mm，轴距 2750mm，属于紧凑级轿车。

新车配备最大功率126 kW单电机，最大扭矩250Nm。全系搭载磷酸铁锂电池组，包括49.92kWh和60.5kWh两个版本，对应CLTC续航里程分别为401km和500km。0-80%快充用时0.5h。

此外，芭蕾猫配备L2级ORA-Pilot辅助驾驶系统，支持360全景影像、智能语音泊车、自适应巡航、车道保持等功能。

从这个层面来看，芭蕾猫在车辆性能的配置上算是中规中矩。

不过，欧拉既然将自己定义为女性专属的品牌，其官方主推的亮点主要在于专为女性打造的一些细节配置上。

比如，女性专属的座椅、方向盘，有LED灯珠环绕的化妆镜、化妆品储物盒、天鹅湖无线充电，既贴心又充满仪式感。

智驾君在试驾时比较明显的感受是，芭蕾猫的方向盘比一般车辆的方向盘要细，转向也更轻盈。对小个子女生友好。

在空间上，作为一款紧凑型轿车，芭蕾猫的后排腿部空间非常宽裕。不过由于溜背造型，在后排坐直时头部空间会相对局促。

智能化方面，芭蕾猫的车机语音交互非常灵敏，唤醒后，可以连续发出指令，连贯性表现出色。

另外比较值得一提的是欧拉打破了运动模式、经济模式等常规模式配置，专为女性打造了女神模式、儿童模式、暖男模式、乘风破浪模式、守护模式等场景化的功能组合。

儿童模式下，车辆自动播放儿歌，宝妈可以不必频频回头就能实时查看后排孩子的状况，避免分心造成安全隐患。

乘风破浪模式是在遇到雨雪等恶劣天气时，开启乘风破浪模式，车窗将自动关闭，空调开启，车辆自动调整雾灯在内的灯光、雨刮器等，在开启ACC的状态下还可将跟车距离调整到最大，使行车更加安全。

守护模式指的是，车主可以提前录入五位亲友的联系方式，遇到危险时，只需按下驾驶座左下方的隐蔽按键，即可在静音的情况下，将车内影像及位置信息发送至预先设定的5位紧急联系人手机里。该功能将在后续的OTA升级上实现。

同时，欧拉表示将开放该功能的专利，以保障更多车主的人身安全。

此外，芭蕾猫还配备了循迹倒车功能，在误入窄路等场景下非常实用。

02 女性专属意味着什么？

客观来讲，欧拉的这些功能组合都是非常实用的创新。而且，其实并不一定只适合女性。

正如HUD、无线充电、座椅通风按摩等功能，最初从无到有，并需要用户为其买单时，多少会惹一些争议。但当消费者习惯了这些小创新带来的便捷后，便促成其成了中高端车型的标配。

本质上来说，欧拉芭蕾猫为女性用户设计的这些专属功能也是一种座舱优化方案，只不过其优化的主题是以女性为目标人群。

在新能源车扎堆上市的今天，当基础配置渐趋相似，对于品牌而言，在细分市场上下功夫成了寻求突破的出口。

纵观如今市面上的车型，有卷空间的，有卷大屏的，也有拼服务，拼场景的。

理想L9可谓把家庭用车的场景优化到了极致，虽然售价达到40-50万级别，依然收获一众好评。蔚来在服务上做的诸多创新，如今成为品牌的优势，体现的则是其在产品本身之外的附加价值。

而此次欧拉提出要做一个时尚品牌，本质上也是属于其品牌向上的一种尝试。时尚的一个重要属性就是在实用价值以外赋予产品情感、认同等方面的价值。

8月欧拉将在上海开启欧拉女人时尚空间，并作为首个用户体验中心。用户可以把周边、服装、车品等设计作品在欧拉的空间展示。

欧拉的尝试，和蔚来当初提出用户企业的概念有些相似。对车主来说，与品牌的关系在购车这个动作完成后并没有结束，为用户打造一个基于车的专属社区。

当然，附加价值的基础首先是车辆自身的竞争力。

03 芭蕾猫的生存环境

在女性用户聚集的小红书可以看到，与芭蕾猫对比最多的是Smart精灵#1，此外，比亚迪海豚、海豹，甚至特斯拉Model 3也出现在对比名单上。

20万左右的价格区间，既是用户最多的一个区间，同时也是用户在选择时空间更大的一个区间。向下属于省钱，向上则属于够一够升级。而多家车企也针对这个区间出了多款产品。这个价格区间的竞争之激烈可谓行业之最。

我们将女性用户最多用来与芭蕾猫做比较的几款车型放在一起做了个简单的对比表格。

从各项参数来看，Smart精灵#1确实和芭蕾猫是最匹配的。精灵#1补贴后官方售价18.16-22.66万，全系搭载66kWh三元锂电池，续航里程535-560km。最大功率200kw，百公里加速6.7s。快充时间也同样是0.5h。

比亚迪海豚售价10.28-13.08万，其最大优势就在于价格低。最高配的骑士版也仅为13.08万。当然，在车身尺寸上也明显要小一号。

而海豹与Model 3则属于典型的比芭蕾猫和精灵#1大一个级别的车型。同时，也是外观上相对“正常”的两款。

精灵#1与海豚虽然没有明确表示要做女性市场，但同样属于女性用户更多的车型。数据显示，这两款车型都是女性用户达到70%，而芭蕾猫的女性用户占比在95%。

芭蕾猫虽然有着明显的女性时尚标签，辨识度很高。但这并不会妨碍女性用户同时去看其他车型。

从对比数据来看，在这个区间内，芭蕾猫面对的压力并不小。如前所述，在涉及到购买这个决定时，影响的因素是多方面的。而芭蕾猫要想脱颖而出，除了女性专属的标签，在产品本身，也有许多可以优化的空间。

04 女性，不只芭蕾猫一面

此外，欧拉将为女性造车作为品牌定位。但女性群体占了全世界一半的人口，看似专为女性设计是切了一个细分领域，实际在人群画像上却是比蔚来的中产人群与理想的家庭人群更大更泛。

在女性群体内部有着不同年龄层不同个性不同需求的人群。企图以一款车来覆盖所有女性用户显然是不切实际的。

对欧拉来说，芭蕾猫是欧拉专为女性造车的首次尝试。欧拉CEO董玉东在接受采访时表示，芭蕾猫最初的定位是为偏文艺气质的女性打造的。但从后续的预定情况来看，下定的女性包括了从刚毕业的学生到几个孩子的母亲，从自己创业的业主到金融公司高管，芭蕾猫的实际下定用户身份让人倍感意外。

在不同的社会身份下，芭蕾猫击中了一部分女性真正的内在需求。从这一点上来看，我们认为，在素来以男性为主导的汽车市场，有一个品牌，致力于专门挖掘女性的需求是一件好事。

董玉东表示，在设置产品时，欧拉最初设定了八个女性人群画像，为不同个性的女性打造专属的车辆。

但标签只是简单的定义。王伟伟在发布会上多次提及“女性是不能被定义的”。而我们认为，不同的人群有不同的个性，以人群为导向设计产品更多的是要真正去理解、尊重不同群体的需求，并反应到产品上。

从芭蕾猫开始，欧拉后续已经亮相的车型还包括闪电猫和朋克猫，预计将在今年上市。闪电猫偏运动风，朋克猫则同样偏复古，但更个性。

而据参加朋克猫共创思享会的用户透露，朋克猫的售价大约在35万。董玉东表示，朋克猫的目标人群设定是大女主。

而在充电桩、道路救援等基础设施上，董玉东认为无需赘言，这些都是一个品牌应该做好的基础。

目前来看，作为首家提出专为女性造车的企业，欧拉正走在漫漫求索路上。而作为行业观察者，我们真诚希望欧拉能找到产品力与品牌力之间合适的平衡点，在为女性造车的路上走得更远。