这两年，各种车型的爆发式上市，让选车也成了一种烦恼。

听如果你喜欢传统燃油车，比如日系，很可能会为本田、丰田之间掰手腕，生怕选错了车。

可惜的是，很多人忽视了一个品牌。它有着日系的可靠耐造省油，还被誉为"东瀛宝马"。

关键是，这车卖得还特别亲民。猜到是谁了吗?

没错，就是马自达!今天就给大家聊聊它的旗舰车型——阿特兹。

这可是一台让人越开越上头的车!

我相信你见过太多所谓的"性价比之王"，但像阿特兹这样的实力派，知道的人却不多。

先说说外观，这绝对是最能打的日系颜值担当。"魂动"设计可不是说说而已。

整车线条堪称完美，从任何角度看都帅得很。那种流畅的曲线，就像是被风精雕细琢过一样。

前脸那个大嘴进气格栅，霸气得很有派头。配上两侧锐利的大灯，隐藏着某种蓄势待发的力量。

车身侧面的腰线一气呵成，从前翼子板一直延伸到尾灯。这设计，就连德系豪车都要甘拜下风。

4870mm的车身长度配2830mm轴距，这尺寸绝对够大气。同级别里，已经算是空间担当了。

内饰更是让人眼前一亮。光是用料就能看出马自达的诚意。

Nappa真皮座椅、北海道栓木饰板，这配置表读着就很高级!摸上去的质感，比很多豪华品牌都不差。

8英寸中控屏虽然不是最大的，但绝对是最清晰的那一档。搭配HUD抬头显示，连导航信息都能投到挡风玻璃上。

中控台的设计简约大气，按键手感扎实。就连方向盘都是真皮包裹，握感相当不错。

储物空间的设计也很人性化。前排水杯架、扶手箱都够大，后备箱更是有477L的容积。

动力系统是阿特兹最让我佩服的地方。2.0L和2.5L两种排量可选，都是自然吸气发动机。

这年头还坚持自吸的不多了，但马自达就是任性。因为他们知道，自吸发动机就是耐造!

尤其是那台2.5L的，妥妥的实力派。192匹马力，252牛米扭矩，这数据不仅好看，关键还实用。

13:1的高压缩比，这可不是闹着玩的。这个压缩比，已经超过了很多性能车。

百公里加速9.3秒，超车毫无压力。日常驾驶，动力随叫随到。

关键是，油耗只有6.9L!这在2.5L自吸发动机里，绝对是个奇迹。

操控方面更是深得宝马真传。方向盘转向精准，反馈清晰。

前麦弗逊后多连杆的悬架组合，过弯稳得很。即便是高速过弯，也一点都不含糊。

最厉害的是GVC Plus加速度矢量控制系统。这套系统能自动调节发动机扭矩，让转弯更加流畅。

配置方面也是诚意满满。i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统全系标配，一点都不含糊。

车道偏离预警、自适应远光灯、360度全景影像，这些现在都是标配。自动紧急制动系统的灵敏度也很高。

这安全配置，已经超越了很多30万级别的车型。就连夜间行车，都能让人倍感安心。

但最绝的是它的价格。17.58万起步，顶配也就23.98万。这价位，真的是良心到家了。

那为什么阿特兹在国内卖得不好呢?说白了就是品牌力不够。

很多人觉得马自达不如本田丰田有牌面。其实这种想法真的很片面。

要我说，阿特兹才是真正懂车人的最爱。因为它几乎集齐了所有优点。

耐造程度不输本田，连4S店的师傅都说很少出问题。省油表现媲美丰田，日常用车相当省心。

操控感更是直逼宝马。那种精准的转向反馈，绝对能让你爱不释手。

最近二手车市场上，三年以上的阿特兹特别受欢迎。为啥?因为保值率高啊!

当然了，每个人的需求不同。但我相信，只要你真心体验过阿特兹，一定会对它改观。

你们觉得阿特兹值得入手吗?马自达车是否被低估?

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