要是手里有10万块钱左右，想买个插电混动车，那挺不错的。平时上下班用电，自驾游用油，既方便又省油，特别是在高速上，比增程车省油多了。五菱星光S PHEV这款紧凑级SUV就挺实惠的。今天给大家详细说说这款10.98万的五菱星光S PHEV 2024款 130km 领航型，看看它性价比怎么样。

前脸是封闭式的进气格栅，配上犀利的大灯组，挺有辨识度的。大灯组里还有透镜设计，日间行车灯也挺亮，照明效果不错。车身侧面线条也很顺畅，从前翼子板一直延伸到车尾，显得车子很修长。车窗边缘还加了镀铬装饰，让车子看起来更有档次。17英寸的铝合金轮毂和车子风格挺搭的，时尚又好看。

五菱星光S PHEV的车尾挺简洁的，贯穿式设计挺有辨识度的。车尾下面加了银色护板和黑色包围，看着不那么单调。车身尺寸是4745×1890×1680mm，轴距2800mm，挺够用的。车尾门是平开的，开口挺大，装东西方便。后备箱有610升，日常出行放东西没问题，还能再拓展。

五菱星光S PHEV的中控台是环抱式的，偏向驾驶员这边，上面用了很多皮质和软性材料，加上缝线工艺，看着就挺高档的。仪表盘是8.8英寸的液晶屏，车辆信息一目了然。中控台设计得挺大气，悬浮式大屏有15.6英寸，按键布局也简洁，能操作车辆设置、多媒体娱乐这些功能。还有蓝牙车载电话、手机互联这些娱乐功能。车机系统支持语音识别，能换歌、调音量、查天气，还能OTA远程在线升级，更新车机系统和地图数据都方便。

五菱星光S PHEV前排空间挺足的，180cm的个子坐进去，头离车顶还有一拳多。座位调好后，腿也能伸开，不会顶着中控台。后排腿部空间也挺大，跷个二郎腿都没问题，就是头部空间稍微小点，但也有一拳左右。车里用了很多软性材料，扶手箱、门把手、中控台摸着都挺舒服的，坐久了也不会觉得闷。后排座椅能整体放倒，后备箱空间就大了，放家具、自行车都没问题。车上还有自动空调，温度恒定，后排也有出风口。舒适性配置也挺全的，有一键启动、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入这些。

五菱星光S PHEV动力挺不错的，是1.5L自然吸气发动机和前置单电机的插电混动系统。发动机功率78kW，扭矩130N·m；电动机功率150kW，扭矩310N·m。这车加速挺快的，起步时电机扭矩大，一下子就出去了，加速也平稳，没有那种猛推的感觉，在城市里开特别方便，频繁启停都没问题。纯电续航有130km，还支持快充，0.5小时就能搞定。混动模式下也挺省油的，我们实测亏电油耗才5.09L/100km，比传统燃油车强多了。

五菱星光S PHEV用了麦弗逊式独立前悬和四连杆独立后悬，车轮控制得挺好，开车时既舒服又好操控。转弯时，悬架能减少车身侧倾，走不平路也颠簸得少。安全方面，这车有正面气囊、侧气帘、侧气囊，还有膝部气囊，碰撞时能给你全方位保护。车身用的是高强度钢材，设计也加强了，框架特别坚固，碰撞时能分散冲击力。还有，这车有前方碰撞预警、主动刹车这些主动安全功能，雷达和摄像头能实时监测周围行人和车辆，有情况马上刹车。

写在最后：通过以上介绍，你们认为五菱星光S PHEV这款家用车实用吗？小编觉得这车既能加油也能充电，满足日常家用应该是完全没问题的。其次，车内空间挺宽敞的，后备箱平时买菜啥的也够用。所以，如果你对五菱星光S PHEV感兴趣，或许可以去实体店亲自试驾一下，看看是否值得入手呢？