这几天的摩圈基本上都被全球第一大展米兰展的新车信息所覆盖，殊不知，上周末的工信部最新一期摩托车产品公告目录已经发出。

达摩院梳理了最新一期工信部新车公告目录发现，新车虽然不算太多，而且主要以平踏和龙骨踏板为主，但是也不缺乏一些较为新锐的品牌和颇具特点的新车。

此外，如果分区域来看，本期新车制造厂商主要以广东和江浙板块这些传统的踏板车生产地为主。达摩院简单介绍最新一期新车信息，看本期新车公告有哪些看点。

早前重庆摩展，达摩院也介绍了豪进和猎变接下来双品牌的新车规划和品牌运营战略，可以预见的是，大哥豪进接下来在国内市场的动作将会相当频繁。

虽然是排量升级车型，本期新车公告，豪进将自家早前推出的SY06 150cc踏板升级为250产品，而另外一款外观激进一些的SE01 150cc踏板同样升级为250产品。

外观上，上述两款250新车与150现款基本一样，或许会配有电动风挡，动力方面两款车都采用了豪进的250水冷发动机。

值得注意的是，两款新车排量均为244cc，最大输出功率达到了19.5千瓦，这个动力表现要比无极和宗申阿普利亚国内热销的250cc水冷单缸发动机要强。

同样来自广东的建雅摩托放出了新款复古踏板的公告信息。新车有着目前主流复古踏板的外观，但从配置来看，新车并没有ABS刹车这些配置。

动力方面，该车最大派方量为149cc，最大动力在10.5千瓦左右，对比目前国产150踏板主流采用的隆鑫发动机动力要稍逊一些。达摩院相信该车将会是走中低端市场。

来自广东广州南沙的丰豪摩托车也推出了一款150复古踏板，外观方面也不用多说，有着某戈的经典外观。

与广东江门产的150复古踏板一样，该车也没有ABS刹车和TCS等中高端配置；最大排气量为149cc，最大功率为8.6千瓦，这个动力看着很“本田”。

达摩院相信该车也是面向国内中低端复古市场。

如果达摩院没有记错的话，自2019年本田引入PCX150进入国内市场以来，加速了国内厂商向个性化中低排量踏板的发展速度，当年的国内市场光阳，三阳等合资厂商基本上垄断了中低排量的大踏板车市场。

后期，本田也对PCX150进行了升级改款，带来了排量和动力稍大，外观更加现代凌厉的PCX160，而本田这次刚刚上的工信部目录的新款PCX160相信就是目前本田最新款的车型。

从外观来看，新款PCX160的变化不算大，保留PCX系列的一贯的家族风格，只是在前脸和大灯示宽灯等方面进行改款，而轮毂也有了一些变化。

达摩院觉得新款PCX160的大灯设计更为集中，让新车的前脸显得更为精神流行吧。

配置和动力方面，新车同样搭载日立安斯泰莫的ABS刹车，本田HTCS等安全配置，暂时不清楚是否搭载TFT液晶仪表，现款的LCD液晶仪表是目前车迷热议部件之一。

动力则同样搭载了本田ESP发动机，最大功率保持在11.8千瓦左右。目前现款售价为2.299万元，相信新款PCX160会比现款要便宜一些，达摩院估计会在2.1万左右。

除了广东板块之外，本期新踏板的另一个主要生产地则来自浙江台州。车迷朋友比较熟知的台州品牌应该是力刻、台荣、王野、天鹰、刚刚摩展亮相的古斯特等。

达摩院认为以下的一些品牌虽然陌生，但是相信也与上述台荣等品牌一样，出口转战国内市场，咱们看看台州板块有哪些即将上马的新车。

台州立雅摩托推出了一款轻复古踏板，新车看上去与新本的热销踏板125LA有一定神似，动力是来自同城的金浪科技，也就是力刻品牌的所有者。

不过单单从数据来看，动力稍微有点单薄，150cc发动机的最大动力仅为5.9千瓦。

而同样来自台州的日雅摩托则推出了两款尺寸和排量较大的龙骨踏板。

从外观来看，两款车都有着自己的特点，而且有一定的原创度，轮毂也采用了金黄色的设置。

前后单碟刹、液晶仪表、ABS和TCS相信也会搭载。值得注意的是，ABS是采用国产品牌湖北航特提供。

动力也是由金浪科技提供，最大排量为330cc，最大功率为21千瓦，达摩院相信这款发动机就是目前金浪力刻318GT所搭载的那款最新发动机。

从新车的外观、尺寸、配置和动力等软硬件来看，日雅的这两款新车应该是有看头。

实际上，本期新踏板上马，台州王野不仅限推出了三款平踏，他们推出了几款踏板，但摩院主要介绍下面几款125平踏。

单从外观来看，三款新车与两个合资本田的部分热销踏板有一定相似；动力同样是125cc单缸风冷，最大功率仅为5.4千瓦。达摩院相信王野这三款新平踏是价格应该是比较低。

达摩院在重庆摩展也对新锐品牌古斯特进行接触，并且采访了相关的负责人。

他们也表示展示的几款新车很快就会上公告目录，而首款车型将是旅行款的250/150GT,而本次上马的就是这款车型。

新车的外观不多赘述，而配置方面，早前古斯特负责人现场就表示，目前国产踏板主流的ABS&TCS、全彩TFT仪表、无钥匙启动、智能TBOX3.0车机系统、胎压监测以及行车记录等最新配置均不会落下。

新车搭载了隆鑫成熟的250水冷发动机，该发动机在阿普利亚SR MAX250、台荣荣250等车型上也搭载，最大功率在18千瓦左右。

来自浙江嵊州的浙江广创上马了一款150龙骨踏板，新车看上去有点意思。

配置前后单碟刹、风挡、LED大灯等这些常规配置搭载，但应该是没有搭载ABS刹车；动力则由台州市汉达动力科技提供，最大排量150cc，最大功率7.6千瓦。

由于篇幅关系，本期即将上马的新踏板介绍到此为主，实际上，还有厦杏三阳的几款全新踏板，我们只能留到下一期的新车介绍。

最后，你喜欢广东板块的踏板还是江浙板块的踏板?留言区见。