2023年，新能源汽车市场的竞争仍在持续加剧，各大自主品牌间的较量虽然没有刀光剑影，但同样扣人心弦。这种竞争环境催生了许多令人赞叹的佳作，特别是在C级车市场，全新智己L7和阿维塔12的出色表现，给传统豪华轿车市场带来了前所未有的挑战。

一直以来，C级车市场都被传统豪华品牌“垄断”， 全新智己L7和阿维塔12能够在这一细分领域吸引众多消费者的关注，可见二者的优秀。至于说全新智己L7和阿维塔12谁将成为纯电豪华轿车新王？下面不妨一起看一看。

颜值是衡量一款C级车是否值得买的基础，在这方面，全新智己L7和阿维塔12都给大家留下了深刻的第一印象。但在空间、舒适性、操控性层面，二者却让消费者心中有了计较。

从外观尺寸来说，全新智己L7和阿维塔12都达到了C级车的体量，但全新智己L7更长的车身&轴距，以及更优秀的整车X轴和Y轴空间设计能力，也让这款新车带来了更出色的空间表现。

尤其是后排部分，全新智己L7超1米的后排腿部空间和近1.5米后排横向空间，结合962mm的有效头部空间和175mm的后排膝部空间，全新智己L7让大家可以轻松实现舒服葛优躺。

舒适性方面，全新智己L7和阿维塔12的前排座椅都支持加热、通风、按摩、电动腿托功能，可以给家人带来全感知的豪华体验。但坐进后排，全新智己L7的优势就比较明显了。像阿维塔12的后排座椅只有加热功能，而全新智己L7却拥有全车满配座椅，后排座椅也提供舒适三件套（按摩、通风、加热），对每一位乘客都有很好的照顾。

像冬日出行还好，全新智己L7和阿维塔12都能让用户上车时避免座椅冰凉，但夏天则不同，太阳暴晒之后，全新智己L7的后排乘客可以感受到阿维塔12后排无法给到的环绕式冰凉体验。

全新智己L7有8种模式可选的SPA级八点式按摩座椅也格外好用，不仅支持一键按摩，舒适腰椎，还有支持腰肩独立分区，并提供3种力度，长途用车时，简直就像是随车配备专业按摩师帮你缓解疲劳。

另外，全新智己L7位于座椅前方的电动腿托也格外贴心，其可以根据乘客的身高和需求来调整合适的角度和高度，实现50mm腿部支撑调节，让腿部得到更好的支撑和放松，大幅减轻长途用车时腿部和脚部的疲劳感。再加上后排靠背的角度提供10°俯仰可调，全新智己L7的后排比阿维塔12要舒服得多。

全新智己L7的腿托表面还覆盖了高品质的肤感皮革，给乘客带来柔软舒适的触感……而提到面料则不得不说全新智己L7采用的过往只有在迈巴赫级别的车上才使用的德国巴伐利亚半苯胺材质，这种材质材料比起Nappa真皮等材质更加柔嫩、透气、舒适。在业内，制作德国巴伐利亚真皮的顶级牛皮，每张牛皮上只有40%-50%优质部位才能用于座椅制作，全球汽车行业应用比例不超过10%，可见智己汽车的诚意。

最后说的则是操控体验部分，全新智己L7和阿维塔12虽然都采用了前双叉臂后多连杆独悬，可以带来更优秀的横向支撑性，让车辆在高速过弯时也有着出色的车身姿态。但全新智己L7的核心优势是采用了ZF CDC智能电控阻尼减震器，可在10ms的瞬间快速调节悬架阻尼大小，充分应对复杂路况，带来一路坦途。

不仅如此，全新智己L7除了后桥采用采埃孚AKC后轮转向系统，可实现双向共12°后轮转向角度无级调节之外，还对转向比进行了优化，转向比由14.5→12.5，方向盘圈数2.65→2.3，具有更好的转向手感，更好的响应速度，更敏捷的车身动态，带来更多驾驶乐趣的同时，也更加符合“新世界驾控旗舰”的风格定义。

总结来说，阿维塔12确实是一款优秀的车型，相较于同级别的传统豪华轿车，它无疑是一个值得考虑的选择。然而，当我们将它与全新智己L7进行对比时，后者则显得更为出色。全新智己L7在各方面都进行了全面升级，几乎没有任何短板。如今，全新智己L7已经陆续抵达各大门店，如果你对这款车有兴趣，不妨亲自去体验一下。我坚信，全新智己L7凭借其卓越的性能和豪华的配置，一定能够满足您对C级智电旗舰车型的所有期待。