11~19年普速客流一直在十几亿波动，我印象中13年是普速客流的巅峰，后来开始缓慢下降，哪怕15年高阻大量加开普速列车也没有扭转普速客流下降趋势，三年疫情对普速造成致命打击。21年是疫情三年中客流最好的一年，国铁发送25.3亿，动车组就有19.2亿，普速只有6.1亿了，比19年直接腰斩了，然后就一直没恢复过来。

类似公交和地铁的关系，公交客流下降并不主要是转移到地铁，而是多种交通方式。同样地铁客流也不全来自公交，而是吸引催生了新的需求。口罩也对公交造成了致命打击。和被高铁有很大关系，比如廊坊，多花钱坐高铁，就可以走平路，有电梯，不用搬行李上下楼梯，上下车梯，有雨棚遮阳挡雨。坐普速就得搬行李下地道，走二里地，夏天暴晒，雨天挨浇。路面坑坑洼洼，也没有几趟车可坐，大多数人为了少受点罪只能去坐高铁。