合资燃油车持续降低价格，来应对电车带来的竞争压力。现在不到20万就能买到最热门的合资紧凑型SUV了。但在这波降价潮中，如果你去试驾过国产电车后，一个明显的感受就是同等价位油车配置简直是太寒酸了，更别提驾驶舒适感了，国产电车完全吊打同等价位的合资油车，第二代AION V就是一个最明显的例子，价格只需12.98万元起。

以曾经火爆一时的本田CR-V对比为例，长时间驾驶或乘坐会很疲惫，但在第二代AION V这，完全让驾驶或乘车变成了一种享受。

蝴蝶按摩椅支撑性和柔软度俱佳，还配备了8点式按摩、5种按摩模式，3种按摩强度，采用模拟真人的按摩手法，躺平按摩，随时享受推拿大师服务。主副驾座椅均有座椅通风加热，适合全球各地寒冷炎热地区，这些高级配置，能极大地缓解疲劳。

冰箱、彩电、大沙发也不再是30万级以上的配置。第二代AION V的冷热餐吧采用独立压缩机结构，同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式，最低可达同级仅有的-15℃，可以在炎炎夏日硬控冰激凌。

再看车内的全景天幕、高级音响，音响效果震撼得像在开演唱会，这个乘坐体验堪比百万级的豪车。但传统油车的内饰在这些方面往往做得不够好，配置也相对简陋。

在智能化配置上，第二代AION V更是以绝对领先优势全面超越本田CR-V油车。第二代AION V全系标配14.6寸多功能中控大屏，搭载新一代高算力芯片，让驾驶体验更加顺滑。更厉害的是，它还能变身带娃神器，用AI变身妈妈声音讲故事，辅导儿童学习，这些超前的体验感，都是燃油车所无法实现的功能。

提到电车和油车的选择上，大多数人都会对电车有续航补能的焦虑。第二代AION V的续航里程达到了750km，搭载多合一集成电驱，电机最高效率可达98%，不仅能实现跑得远能耗低，更主要的是还能快速补能，几乎可与油车加油相媲美了。

除了科技领衔，可以说第二代AION V在内部空间、座椅舒适度及空间设计上都达到了新高度，不愧是埃安的首款全球战略车型。这种驾驶舒适感是油车无法所媲美的，甚至是望尘莫及的。相比同价位的油车，第二代AION V对于追求高品质生活的朋友们，这难道不是理想之车吗？