普通人购买混动车是否能够省钱，需要综合购车成本、用车成本、养车成本以及车辆保值率等多个方面来分析，以下是具体情况：

购车成本

• 购置税：混动车免购置税，相比燃油车有一定优势。

• 车价：混动车的制造工艺和设计成本更高，技术含量也更复杂，导致售价普遍比同级燃油车高出约2万-4万元。

用车成本

• 能耗费用：混动车的油耗较低，市区用电成本约0.32元/公里，长途用油时油耗也远低于燃油车。以年行驶2万公里计算，5年综合能耗成本比燃油车省约3.3万元。

• 续航便利性：混动车兼顾了电动车的低能耗和燃油车的长途续航能力，无续航焦虑。

养车成本

• 保养费用：混动车的保养费用比燃油车高约10%，但避免了纯电车的电池更换风险。

• 维修成本：混动车的零部件零整比偏高，后期维修费用可能略高于燃油车。保值率混动车的保值率降幅远超燃油车，二手车价格可能比燃油车低上万元。

综合分析

• 长期使用：如果使用周期较长（如5年以上），且年行驶里程较高（如每年2万公里以上），混动车的低能耗成本可以抵消购车成本的增加，总体上能够省钱。

• 短期使用：如果使用周期较短（如3年内换车），或者年行驶里程较低（如每年不足1万公里），混动车的购车成本和保值率劣势可能使其并不划算。

因此，混动车是否省钱取决于个人的使用场景和需求。如果追求低能耗、无续航焦虑且使用周期较长，混动车是不错的选择；但如果预算有限、使用周期短或年行驶里程低，燃油车可能更合适。