近来，福建舰完成其第六次海上试验任务返回后，网络上曝光了最新的现场照片，揭示福建舰已再次进入船坞进行后续工作。行内专家阐述，本次福建舰驶入船坞实为“初次维护”，鉴于船舶于海上长期航行，其船底会累积大量藤壶及海洋生物，故需适时进行清除作业。另外还需清洁烟囱与遭烟灰熏黑的桅杆，此类操作系船舶日常维护中的常规工作。

然而，接下来的发展，可能成为美国人最为忧心的状况。鉴于福建舰经过首次维护后，将以更佳的状态准备迎接后续的舰载机试飞任务。换言之，福建舰正逐步迈向服役阶段。

福建舰航母在船坞进行“首保”。

（船只长期在海上航行，其船底往往会附着藤壶及其他海洋生物，此时应及时清除以维护航行效率，同时整理相关资料图片）

于第五次海上试验期间，福建舰的飞行甲板显现出了清晰的轮胎痕迹，这暗示了对舰载机“触舰后重新起飞”操作的验证。在后续的第六次海上试验中，观察到弹射系统控制室处于开启状态，随后在飞行甲板前端曝光了一架被称作“绿皮机”的飞机，外界猜测这可能是进行了空警600固定翼舰载预警机的弹射测试。

在第六次海试中，甲板弹射控制室已升起并处于工作状态。

一架“绿皮机”出现在斜甲板前方。

基于先前的经验，山东舰经过九轮海试才得以投入服役，作为中国首艘搭载电磁弹射系统的航母——福建舰，在海试阶段所投入的努力和时间预计也不会逊色。可以预见，福建舰后续的海试次数至少将达到三至四轮，旨在全面优化舰载机的起降流程与性能，确保各项技术指标达到最高标准，从而实现顺利的正式服役。

值得一提的是，在第五次与第六次海试之间相隔不到两个月的时间，基于此进度，预计下一个月将会启动第七次海试活动……以此推算，外界普遍推测福建舰极有可能于2025年下半年投入服役，可能是在八一建军节之前，也可能是国庆节之前。

福建舰的烟囱已被烟熏黑。

须明了，本年度尤为不凡，系纪念中国人民抗日战争及世界反法西斯战争胜利八十周年之际，国庆庆典将盛况空前，不仅设有阅兵仪式，还邀集了各国领袖与外军方阵参与。若福建舰能在国庆节前夕正式编入中国人民解放军海军行列，无疑将极大地鼓舞国民士气，同时也向全球展示中国海军崭新的面貌与实力。

鉴于中国海军的战略目标转向远洋，推动建设具备弹射能力的航母已迫在眉睫。鉴于山东舰与辽宁舰采用滑跃式起飞方式，未能实现固定翼舰载预警机的起降，这显著削弱了这两艘航母的全面作战效能。在近海区域，山东舰与辽宁舰借助沿岸基地的雷达系统及陆地上起降的空警500、空警2000预警机，进行防御较为得当；然而，一旦向远洋推进，其劣势便逐渐显现。

（福建舰CG图）

因此，福建舰的投入服务成为中国海军迈向远洋战略的关键象征之一。业内专家估计，福建舰具备搭载不少于24架歼15T非隐形战斗机、24架歼35隐形战斗机、4架空警600舰载预警平台与6架歼15D电子战飞机的能力，此外还可能配备若干反潜直升机、攻击无人机及侦察无人机，总体载机数量预计将超过70架。

美军“杜鲁门”号为“尼米兹”级航母。

综上所述，福建舰的战斗力与美国海军的“尼米兹”级航母势均力敌，然而凭借其“后来者的优势”，福建舰在雷达系统、电子战系统以及搭载的舰载机性能方面，展现出轻微的领先地位。我们憧憬福建舰持续努力，再奏响更多佳音。