早前在成都车展上因撞脸玛莎拉蒂而引起高度关注的新一代MG5，于9月13日正式上市，共推出3款车型，官方指导售价区间8.19-9.59万元，优惠价为6.59-7.59万元。
提起MG5，应该很多人都不陌生，尤其是年轻人。MG5首次上市是在2012年，在国内已经有12年历史了，一开始它是一台两厢车，天生就带有运动基因。而在这些年的迭代中，MG5的运动属性越来越强，小钢炮的定位让它收获了众多年轻人的青睐。
如今，新一代MG5全面升级，设计上有比较大的变化，而设计也仍然是新一代MG5的核心亮点，全面焕新内外饰设计。新一代MG5延续MG品牌猎瞳设计语言，拥有极具冲击力的大嘴格栅与极具张力的饱满型面设计，也正是这张前脸，让不少网友将其与玛莎拉蒂关联起来，但事实上，猎瞳设计语言是MG的原创设计，这样的竖条格栅设计，在MG百年历程的很多经典车型中就已经使用。
相比于旧款，新一代MG5用上了更运动的前脸格栅，前大灯依旧是三角形造型，车头两侧的黑色獠牙设计更显激进。尾灯进行了重新设计，不规则的线条相比旧款的圆润，同样更突出了运动感。另外也延用了双边双出的排气管，银色扩散器的设计也有所调整。值得一提的是，新一代MG5的车长增加40mm，达到4715mm，看起来更加修长，轴距则依然是2680mm，相比吉利帝豪，车身尺寸全面领先。
内饰方面，新一代MG5延续了运动风格，并没有完全用上现在流行的简约科技风，而是尽可能地保留了运动元素。最明显的变化游艇式挡把，挡把区域进行了一些简化，空调出风口采用全新样式，还加入了镀铬装饰，整体看起来更时尚。另外，新一代MG5配备了12.3英寸的中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘，内置斑马维纳斯智能车机系统，功能上提供90s 连续对话智能助手、智慧出行云服务等。
动力方面没有变化，新一代MG5依然提供1.5L和1.5T动力可选，最大功率分别为129马力和181马力，提供手动挡、自动挡可选。值得一提的是，新一代MG5高配车型还搭载了XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO智能可调转向系统以及变截面运动后悬架，拥有同级领先的操控性能，满足年轻人对操控的追求，力求成为10万内性能最强的车。
上汽MG品牌总经理陆家俊曾表示，十万级以下的市场还有400万的需求，聚焦到整个A级燃油车市场，目前可能是50万辆左右。上汽乘用车常务副总经理俞经民透露，MG对新一代MG5的期望是保守估计月销五千+。
总结
作为一台7万级的运动轿跑，新一代MG5诚意十足，高颜值设计、操控性能在同级中都是非常领先的存在，而智能化也跟上了主流水准，空间表现一如既往的大，算是比较全面、均衡的紧凑型轿车了，既可以作为爱玩车的年轻人人生第一台车，也可以作为年轻家庭的家用第一台车。凭借颜值、性能、品质、科技、价值五大天花板产品力，你觉得新一代MG5称得上是A级轿跑天花板吗？
上汽股民笑而不语！
车子不错。不过这个cvt我不信任，如果是思域那种cvt我就买
国产自动变速箱信不过。有手动挡吗？