近日，阿维塔07正式上市，新车共计推出6款车型，提供纯电和增程动力系统，那么，这款新车，有什么特点？

外观方面，阿维塔 07有着鲜明的家族特征，家族式灯组，有其独特的辨识度。然而，这种家族化设计，与阿维塔 11 和 12 车型相比，视觉冲击力显得不够突破。

纯电版的主动进气格栅，增加了一些独特性，车身侧面的造型和小角度车窗夹角，带来了动感，但这种设计可能不是所有人都能接受，对于一些追求传统稳重外观的消费者来说，可能会觉得过于前卫。

车尾的狭长尾灯组，营造出简洁的视觉效果，但常规尾窗设计虽然符合大众审美，却也缺乏像阿维塔 12 无尾窗设计那样的独特感。

内饰方面，高配车型的四个屏幕，似乎一看，充满科技感。但多屏设计也可能带来一些问题，例如多个屏幕的信息显示可能会分散注意力，增加操作的复杂性。

与华为鸿蒙 4.0 生态的匹配，虽然提供了智能交互的便利性，但系统的稳定性和兼容性在实际使用中可能会受到多种因素的影响。

零重力按摩座椅、电动遮阳帘等豪华配置确实提升了乘坐的舒适性和豪华感，但这些配置也会增加车辆的成本，反映在售价上可能会使车辆的性价比受到影响。

可折叠电子外后视镜虽然是高科技的体现，但这种电子设备在恶劣天气或发生故障时的可靠性可能不如传统后视镜。

阿维塔 07 的空间布局，有其优点。前备厢 90L 的存储空间和后备厢 500 - 1325L 的容积以及地板下 60L 的隐藏储物空间看似充裕，但在实际使用中，这些空间的形状和实用性可能会受到车辆结构的限制。例如，前备厢的形状可能不规则，导致一些较大物品难以放置。

增程版采用1.5T 增程器，这种动力组合，在日常驾驶中能满足基本需求，但与一些竞争对手相比，其动力输出的平顺性和动力储备可能并不占绝对优势。例如，在高速超车或满载爬坡时，动力响应可能不够迅速。

39.05kWh 的磷酸铁锂电池组，在低温环境下的性能衰减问题也需要考虑，这可能会进一步影响车辆的实际续航表现。

纯电版两驱车型，虽然功率数据看起来不错，但在实际驾驶中，车辆的动力表现，与市场上其他高性能纯电中型 SUV 相比，其动力性能的优势并不明显。

两驱版和四驱版匹配宁德时代的磷酸铁锂电池组，续航里程在同级别中处于中等水平，而且同样面临磷酸铁锂电池在低温环境下续航打折的问题。

前悬采用双叉臂结构、后悬则是多连杆结构。空气弹簧 + CDC 动态阻尼减振器，可调节车身高度虽然提供了多种驾驶模式。

阿维塔 07 在外观等方面虽然有自己的特点，但也面临着诸多问题。在竞争日益激烈的今天，它需要在性价比、实际使用体验和长期可靠性等方面做出更多努力，以吸引更多消费者。

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