最近几年购买商务车的车主是越来越多，商务车除了家用更多的还是用于商务接待。因此很多人在购买了商务车之后，几乎都会进行内饰的升级改装。商务车内饰改装中，为了提高整体内饰的档次，提升乘坐的舒适性，航空座椅成为最重要的项目之一。那么对于一台奔驰商务车来说，航空座椅该如何选择呢？
图一：普通款航空座椅
图二：豪华款航空座椅
上面这两款奔驰商务车专用航空座椅，咋一看相差无几，但实则区别可大了。
外观方面：1、座椅的头枕：
图一采用的是普通帽头，上下手动调节；
图二采用迈巴赫环抱式头枕，可折叠，同时头枕上下调节是电动调节！
2、座椅侧面扶手：
图一侧壁是木板造型，超纤皮包覆，无桃木，无氛围灯；
图二是一体注塑扶手，带桃木，桃木颜色可定制，带氛围灯，灯光颜色可选！
3、座椅包覆款式：
图一普通包覆款式；
图二迈巴赫座椅包覆造型，走线均匀，带拉扣设计，精致美观！
座椅海绵：图一款航空座椅座椅采用普通海绵，舒适度一般，时间长了容易平塌；
图二款航空座椅采用双硬度高回弹阻燃海绵。坐垫靠背中部45-50D邵氏，靠背坐垫两翼50-55D邵氏，头枕为40D邵氏，回弹符合GB/-T-10802要求，≥35%。不添加任何填充材料，抗撕裂程度符合GB10808-89标准！这款座椅乘坐超柔软舒适，真正试坐体验后，会让你立刻爱上它！
座椅骨架：图二款骨架拉伸强度为2000KG，安全带承载力为1.3吨。
座椅功能：图一款座椅功能：电动前后、电动靠背、电动腿托、通风加热按摩、USB、手动旋转
图二款座椅功能：电动前后、电动靠背、电动腿托、电动头枕、三挡调节通风加热按摩（可升级气动按摩）、USB、手动旋转、氛围灯
图二款座椅其他优势：调角器采用法国弗吉亚偏心芯盘，可承受800N·M的扭矩，电动轨道采用法国弗吉亚中置电动滑轨，锁止强度可达13500N。冲压成型旋转盘，平面轴承滚动旋转，转动平稳，座椅晃动间隙在头枕处小于5mm，手动旋转更轻松。座椅品质好，稳定性强，更耐用！
奔驰商务车配套的沙发床更舒适，三排沙发床和中排航空座椅拥有同样的品质，海绵柔软度很高，如果想休息时，把沙发床放倒躺在上面，很是享受！此款沙发床，中央扶手触摸屏控制调节，座椅电动前后，电动靠背，可放倒做床，同时扶手上带手机USB充电，带储物盒，带杯架，另外座椅带双向调节，在后备箱也可轻松调节座椅移动！
节假日，一家人开着商务车，出去旅行，车上座椅的舒适性显得尤为重要，如果你的商务车多数用于商务接待，那么在内饰改装时，选择一款好座椅就更重要了，要让你的客户刚一坐上车就能体验到豪华舒适感，这样能大大提升商务洽谈的成功机会！有些座椅看似差不多，实则内在的区别还不小，在选择座椅的时候，要多了解一些座椅的详情介绍哦。当然除了介绍的这款豪华航空座椅之外，也有更加高端智能的航空座椅可供选择！
如果你有一台奔驰商务车，这两款航空座椅该如何选择，你学会了吗？
