五菱汽车旗下的小型SUV——五菱缤果SUV，在今年9月新增了3款5座版的车型，这也是考虑到了许多朋友用车不仅是通勤代步，也有带着朋友外出游玩的需求。目前2024款五菱缤果SUV在售5款车型，指导价7.58万—9.88万元。下面我们就以五菱缤果PLUS 2024款 510km 五座版（指导价9.58万元）为例，来了解一下这台车吧。

外观方面，延续了家族式的设计语言。采用封闭式前栅格，两侧配备饱满的LED大灯组，支持自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。前包围配备有竖状的小尺寸导流槽和扁平的进气口，为车辆增添了运动感。

长宽高为4090x1720x1575mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。车顶在B柱后方开始有一定的下滑趋势，搭配上扬的腰线，看起来有俯冲的感觉。采用双色车身设计，车顶和车窗部分进行了黑化处理，搭配底部黑色侧裙和轮眉，更具层次感。前后轮胎尺寸为185/60 R15。

车尾顶部配备了尾翼和高位刹车灯，尾灯组采用了分体式设计，造型饱满圆润，与车头设计相呼应。后包围配备黑色套件，中间的梯形区域为牌照，整体是比较简约的设计。

内饰采用了黑色和白色皮料搭配，整体比较清新简约。中控台配备了8.8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏。中央通道保留了实体按键区，更加方便驾驶员盲操作。配备双辐式多功能方向盘，采用皮质包裹，支持手动上下调节。中岛与中控台进行了分离，释放出空间，上层可以放置水杯手机等，下层可以放置手提包，兼具了美观和实用性。

配置方面，车机配备Ling OS智能系统，提供爱奇艺、QQ音乐等娱乐应用。支持车联网、OTA升级、语音免唤醒、连续性语音识别、语音分区唤醒和可见即可说等功能。辅助驾驶方面，配上了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助功能。

车内采用了5座布局，小编身高174cm，入座主驾驶将座椅调整到最低，头部空间余有1拳4指，换到后排入座，在正常坐姿下，头部空间余有1拳2指，腿部还有2拳多的空间，中间地台平整。座椅采用了皮+翻毛皮进行拼接，前排座椅均配有前后移动和靠背角度功能；主驾驶还带有电动调节和高低调节功能。后备厢地板做了下沉设计，使纵向空间更加宽裕，后排座椅4/6放倒后容积扩展至1460L，遇到搬家等特殊情况也能应对。

搭载了一台前置单电机，匹配电动车单速变速箱。总功率为75kW（102Ps），总扭矩为180N·m，百公里加速时间为11.6秒。搭配50.6kWh的磷酸铁锂电池，快充完成30%-80%的电量需0.5小时，CLTC纯电续航里程为510km。前后为麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂。

在实际的驾驶体验中，方向盘转向手感轻盈，操控起来比较轻松。动力输出平顺，并且在中高速再加速时也有源源不断的动力储备，超车也挺轻松的，基本能够满足市区代步的需求。车内静音效果也不错，车辆进行了NVH优化，全车拥有31个声学包零件，前围、地板等重点区域采用吸声+隔声+阻尼多层组合材料，能有效隔绝车外的噪音。

写在最后：五菱缤果PLUS(品技术)作为一台小型SUV，在各方面都展现出不错的实力。车内用料也挺不错的，座舱内大面积的软包材质使触感更加柔软亲肤。此外，电池还采用了高效能神炼电池技术，不仅可以液冷也能液热，使整车运行中电池始终维持在适宜温度下，保持电池性能和缩短充电时间。结合其10万不到的价格来看，还是很不错的。近期想入手一台小型SUV的朋友可以看看这台车。