备受关注的特斯拉首款纯电皮卡Cybertruck，又迎来新消息了！此前这款车在上半年已经抵达国内，遗憾的是没有后续消息了，而这次，真的要来了！来自特斯拉官方的消息，特斯拉或将针对旗下纯电动皮卡车型——Cybertruck进行工程改进，目的是为满足进入中国市场的要求。而且此次改造将会细分下去，主要是针对车辆能够符合我国对行人碰撞保护的标准。如此看来，这款Cybertruck可能真的要来了！

这款车能够备受关注，除了有特斯拉作为“背书”以外，极具概念化的设计理念成为了新车最大的卖点，这也是目前市面上唯一一款可媲美概念车的量产皮卡。全车采用了更颠覆式的设计布局，别看造型简单，但整个身份十分硬朗，为了能更好的降低它的风阻，它的前风挡与前备箱盖正好形成了平面，大灯方面也是一改常规，前后都换用了连贯式的LED灯带。所以单从车头上看，确实没有设计感，但也就是这种布局才符合新车定位！

而在材料上，特斯拉的这款Cybertruck采用了不锈钢车身，本色出演，没有任何的涂装设计，这在全世界的汽车领域里也是首例，不夸张的讲，即便是概念车也没有如此大胆的设计，或许只有我们小时候的玩具车能有这样的布局！整个侧面，采用了一种类似于组合状的不锈钢车身，前后直立式的轮眉算是将我们拉回到了现实中。而车顶以及车尾正好形成了尖头的布局，确实是颠覆式的设计布局。

尺寸，这款车的长宽高分别为5682.9mm/2413.3mm（后视镜展开）/1790.8mm，全系采用了20英寸轮辋。而为了将设计感发挥到极致，例如新车的后视镜也都升级到了三角形设计，另外边框车门也成为标配，整个侧面没有任何凸起的设计！毕竟是皮卡，所以背箱的容量也成为新车优秀的考量标准，据悉后备厢可上锁容积约为1.9立方米，并配备了电动开启后尾门和电动卷帘盖。而第二排座椅折叠后，尾箱的容积将会大大增加。

所以我们从外观完全可以预判的内饰的设计，显示区仅配备了18.5英寸中控大屏，主驾驶位置没有液晶仪表，方向盘更像是Yoke的改进版，实际上手的话，确实需要熟悉一段时间！而其它设计，同外观一样都采用了方正感十足的布局，而且颜色也以黑白双色的冷色调为主，没有任何挡杆的设计，换挡也都集中在了中间的多媒体系统上。

至于细节小编就不多介绍了，主要是一些后排的娱乐系统！动力，根据海外在售的版本上看，新车将提供四驱版和赛博野兽（三电机版）两个版本，其中四驱版的最大马力为600匹，而赛博野兽因为搭载三台驱动电机，所以最大马力来到了845马力，并且提供独有的“野兽模式”！未来这款车将会再次工程改造，目的是为了能更好的适应中国市场，感兴趣的小伙伴，稍等片刻！