现在的中国，军事实力已经不容小觑，很多人甚至觉得咱们跟美国已经站在同一个量级上了。

但说实话，真要跟美国干起来，咱们还有几个硬伤没解决，这“三大短板”不补齐的话，一旦开战，后果可能很严重，甚至可以说是致命的。

若我国将这三大短板补齐之后，将不怕任何人。

先说第一个短板，海外军事基地。美国在这方面是真牛，全球几百个军事基地，像日本、韩国、德国、意大利，甚至中东和非洲，哪儿都有他们的身影。

这些基地不光是给部队休息的地方，更是补给、维修、情报收集的“大本营”，让美国能随时把兵力扔到地球任何一个角落。

反过来看咱们中国，目前就一个正式的海外军事基地——吉布提保障基地，2017年才开始用，主要支持海军在亚丁湾护航，帮联合国维和部队跑跑腿。

这基地虽然是个突破，但跟美国那密密麻麻的全球布局比，差得不是一星半点。

具体点说，美国有超过750个海外军事设施，分布在80多个国家和地区，总兵力常年保持在20万左右。

而咱们吉布提基地加上一些非正式的合作点，加起来也没几个。这差距不是数量上的小打小闹，是战略上的天壤之别。

这短板带来的问题很直接——咱们的军事投送能力被卡得死死的。

啥叫投送能力？就是把部队、装备送到战场上的本事。美国靠着全球基地网，航母编队想去哪儿就去哪儿，空军想炸谁就飞过去。

而咱们的海军和空军活动范围基本被框在“第一岛链”里，南海、西太平洋还行，再远点，比如印度洋、东太平洋，就够呛了。

真要跟美国开战，咱们只能在自己家门口硬扛，美国却能从全球调兵，长途奔袭打咱们本土，这仗怎么打都不好受。

再往大了说，海外基地不光是打仗用的，还是国家影响力的放大器。

美国在日本韩国驻军，既能控制军事主动权，还能绑住这些国家的政治立场，经济上也能插一脚。

咱们缺了这个“抓手”，在国际舞台上的声音就弱一些，很多时候只能靠经济合作去弥补，但军事上的硬实力不够，终究是个心病。

好在咱们也没闲着，这几年开始下力气补这个短板。吉布提基地只是第一步，后面还有更多动作。比如跟巴基斯坦的瓜达尔港合作，这地方位置好得很，靠近印度洋，能给海军当个落脚点。

还有斯里兰卡的汉班托塔港、缅甸的皎漂港、柬埔寨的云壤海军基地，这些地方虽然现在主要是经济项目，但谁都知道，将来稍微改改就能给军舰用。

我国这是在一步步织自己的海外网，虽然速度不算快，但方向是对的。

再比如，咱们跟一些非洲和南美国家关系不错，未来很可能在这些地方弄点补给站或者合作基地。

海军的远洋护航任务越来越多，这些落脚点慢慢建起来，就能让咱们的军舰跑得更远，待得更久。

等这张网织得差不多，海外军事基地这个短板就不那么扎眼了。

第二个短板是海军后勤类军舰，这就是海军的“送饭员”，负责给作战舰艇送油、送弹药、送吃的，没它们，航母、驱逐舰跑不了几天就得回家。

美国海军在这块是真舍得下本钱，后勤舰队总吨位大概150万吨，光是补给舰就有几十艘。

比如他们的刘易斯·克拉克级干货弹药船有14艘，约翰·刘易斯级油料补给舰有6艘，每艘都能装几万吨物资，航母编队跑全球都不带喘气的。

我国海军的后勤舰到2024年算下来也就十来艘，主力是901型综合补给舰3艘，903A型7艘，903型2艘，还有老旧的905型1艘，904系列岛礁补给舰3艘，总吨位加起来也就43万吨左右。

跟美国比，数量不到人家的三分之一，吨位差距更大。

这就像一个是大胃王，吃饱了满世界跑，一个是小伙子，刚攒点家底，还得精打细算。

后勤舰少，直接后果就是海军的腿不够长，续航差。

现代海战不是打一天两天的事儿，美国航母编队能在海上漂几个月，靠的就是后勤舰源源不断送物资。

咱们的舰队跑个远洋训练都得算着油走，真打起来，补给跟不上，军舰跑一半没油了，那不等于送人头吗？

更别说跟美国在太平洋上拼持久战了，人家能耗到你弹尽粮绝。

还有个问题，后勤能力弱，咱们的远洋实战经验也攒得慢。

现在海军虽然有航母、有055大驱，但没足够的后勤船撑着，出远门的机会就少，练不出那种全球作战的底气。真到战时，这短板能把咱们憋死。

这几年，海军后勤舰队的建设明显提速了。

901型综合补给舰是咱们的明星，满载排水量4.8万吨，能给航母编队当好“奶妈”，目前已经有3艘服役。903A型也在批量下水，这型号吨位2万多吨，性价比高，很实用。

加上一些小型补给舰，咱们的后勤舰队规模在稳步扩大。

更重要的是，造船速度上来了。我国造船工业全球第一，造军舰跟下饺子似的，后勤舰的产能完全不是问题。

未来几年，可能还会出更大吨位的新型号，专门给航母编队配齐后勤保障。到时候，海军跑远洋就不用老掐着油箱看了，打起仗来后劲也能足一些。

第三个短板是空中加油机，这东西是空军和海军航空兵的“续航神器”。

美国在这块又是遥遥领先，2024年数据看，他们有600多架加油机，主力是KC-135、KC-10，还有新锐的KC-46，随随便便就能拉出去几百架给战机续命。

咱们中国空军现在就十来架，主要是老掉牙的轰油-6，运油-20刚开始服役，数量也没上去，总共加起来也就美国的一个零头。

具体点说，美国的加油机能同时支援上百架战机，作战半径轻松覆盖几千公里。

咱们的轰油-6也就给歼-8、歼-10加个油，运油-20虽然先进，但数量太少，撑不起大场面。这差距不是小问题，是天上地下的区别。

空中加油机少，空军和海军航空兵的作战半径就短。

咱们的歼-20、歼-16这些主力战机，性能没得说，但没加油机帮忙，飞个一千多公里就得回头。

反过来，美国的B-2、B-21轰炸机，配上加油机，能从本土飞过来炸咱们，然后再飞回去，半路上都不带落地的。

真要跟美国开战，西太平洋肯定是主战场，咱们的战机没加油机撑腰，只能守着本土打防御战，美国却能主动出击，炸咱们的基地、雷达、港口。

主动权全在人家手里，这仗还没打就输了一半。

更别说海军的舰载机了，歼-15没加油机续航，航母的作战范围也被卡死，等于废了一半武功。

好消息是，咱们已经开始发力了。运油-20是基于运-20运输机改的，性能不赖，能给歼-20、歼-16、舰载机加油，2022年亮相后已经开始量产。

虽然现在数量还不多，但运-20的生产线很成熟，年产几十架没问题，改成加油机也就是时间问题。加上轰油-6还能凑合用，未来几年，加油机数量肯定会翻几番。

再往远了看，可能还会有新型号，比如基于运-30或者更大平台的加油机。

等数量上去了，歼-20带上加油机，就能从本土飞到关岛扔炸弹再回来，海军的舰载机也能飞得更远，航母编队的威胁范围直接翻倍。

到那时候，空军和海军航空兵的腿长了，打起仗来就不用老憋在家里了。

补齐短板后，咱们底气有多足？

这“三大短板”要是补齐了，我国的军事力量真会迎来一次大飞跃，底气也会蹭蹭往上涨。

先看海外军事基地，等咱们在印度洋、太平洋、非洲这些地方有了自己的落脚点，海军和空军就能随便跑，不用老窝在“第一岛链”里。

军舰、飞机走到哪儿都能补给、修整，全球投送能力上来后，美国再想随便堵咱们的门，就得掂量掂量了。影响力也会跟着水涨船高，国际上说话更有分量。

补给舰多了，航母编队就能跑远洋打持久战。别说护航、演习了，真打起来，咱也能耗得起，跟美国在海上拼个高下。海军的后勤短板补上，远洋作战的底气就有了，国家利益走到哪儿，军舰就能护到哪儿。

最后是空中加油机，数量一上来，歼-20、歼-16这些猛将就能满世界飞。

关岛、澳大利亚，甚至美国本土西海岸，都能纳入打击范围。海军的舰载机也能飞得更远，航母的作战半径翻倍，空战主动权就攥在咱手里了。

当然了，咱发展军力不是为了打仗，是为了保住自己的利益，守住和平。我国还是那句话，走和平发展路，跟大家一起过好日子才是正道。