大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊最近风头正劲的一款MPV——风行星海V9。说实话，作为一个常年关注汽车市场的老司机，我对MPV这个细分市场一直有着浓厚的兴趣。毕竟，MPV不仅仅是家用车的代表，更是商务出行的利器。而风行星海V9的横空出世，确实让我眼前一亮。它不仅有着超5米2的车长，续航更是达到了惊人的2000公里，直接剑指腾势D9。今天，我就从自己的角度，给大家好好唠唠这款车。

首先，咱们得从外观说起。风行星海V9提供了两套前脸设计，一套是中国结系列，另一套是青云梯系列。中国结系列的前脸采用了纵向布局的格栅设计，看起来非常大气，尤其是那个“中国结”的造型，给人一种传统与现代结合的美感。而青云梯系列则采用了横向镀铬装饰，显得更加稳重和商务。我个人更喜欢中国结系列，毕竟这种设计在MPV市场上还是比较少见的，开出去辨识度很高。车身侧面和尾部设计则相对简洁，尤其是右侧电动侧滑门的加入，让上下车变得更加方便。18英寸的铝合金轮毂虽然不算特别大，但搭配这个车身尺寸，整体比例还是很协调的。

说到车身尺寸，风行星海V9的长宽高分别为5251/1920/1820毫米，轴距达到了3018毫米。这个尺寸在MPV市场中绝对算得上是“大块头”了，尤其是车长超过5米2，直接对标丰田埃尔法这种高端MPV。不过，风行星海V9的定位是“平民埃尔法”，价格上更加亲民，24.99万元的起售价，确实让人心动。

接下来，咱们聊聊内饰。风行星海V9的内饰设计走的是简约科技风，12.3英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表组成了一体式连屏，视觉效果非常震撼。三辐式皮质方向盘握感不错，电子挡杆的加入也让整个内饰显得更加高级。座椅采用了仿皮材质，虽然是仿皮，但质感并不差，坐上去很舒服。车内是2+2+3的7座布局，第二排是两个独立座椅，空间非常宽敞，第三排座椅也不会显得局促，整体空间表现非常不错。

配置方面，风行星海V9也毫不含糊。原厂手机互联、手机App远程控制、6扬声器音响系统、后排独立空调+出风口等配置一应俱全。尤其是新增的高山流水系列先锋型，虽然相比中国结系列豪华型减少了一些配置，比如前排侧气囊、前后排头部气帘、左侧电动侧滑门等，但新增了车道偏离预警、车道保持、道路交通识别功能，安全性得到了进一步提升。而且，24.99万元的价格，相比豪华型便宜了3万元，性价比还是非常高的。

动力方面，风行星海V9全系搭载了1.5T插电式混合动力系统。1.5T发动机的最大功率为113千瓦，最大扭矩为230牛·米，电机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米。这套动力系统的表现非常不错，尤其是在城市道路中，电机的介入让起步和加速都非常轻快。1挡DHT混合动力专用变速箱的加入，也让整个动力输出更加平顺。电池方面，高山流水系列先锋型匹配的是34.94千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程更是超过了2000公里。这个续航表现，在同级别车型中绝对是佼佼者。

说到这里，咱们不得不提一下风行星海V9的竞争对手——腾势D9 DM。腾势D9 DM作为比亚迪旗下的高端MPV，一直以来都是MPV市场的热门车型。不过，风行星海V9的出现，确实给了腾势D9不小的压力。首先，风行星海V9的车身尺寸更大，空间表现更加出色；其次，它的续航里程更长，尤其是2000公里的综合续航，直接碾压了腾势D9的1000公里左右。再加上24.99万元的起售价，风行星海V9的性价比显然更高。

当然，风行星海V9也并非完美无缺。比如，它的内饰材质虽然不错，但相比腾势D9 DM那种豪华感还是稍逊一筹。另外，虽然新增了车道偏离预警、车道保持等安全配置，但相比腾势D9 DM的全系标配，风行星海V9在安全配置上还是有一定的差距。不过，考虑到价格差距，这些缺点也完全可以接受。

总的来说，风行星海V9是一款非常值得关注的MPV。它不仅有着超大的车身尺寸和宽敞的内部空间，续航表现也非常出色，再加上24.99万元的起售价，确实让人很难不心动。如果你正在寻找一款性价比高的MPV，风行星海V9绝对是一个不错的选择。当然，如果你对豪华感和安全配置有更高的要求，腾势D9 DM也是一个不错的选择。不过，就我个人而言，风行星海V9的性价比和续航表现，确实让我更倾向于它。好了，今天的车评就到这里。如果你对风行星海V9还有其他疑问，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论。我是隔壁老王，咱们下期再见！