为生活开启增程模式,深蓝S7用实力征服用户

知乎车也 2023-07-04 15:54:46

近日,深蓝品牌基于EPA1全电数字平台的首款SUV——深蓝S7正式上市,新车共推出5个配置版本,其中增程版车型3款,售价区间在14.99万——16.99万,纯电版车型两款,售价区间在18.99万——20.29万之间。其正式售价比预售价降低了两万,入手门槛降低很多,尤其增程版,无论是对标同价位区间的燃油、插混、增程及纯电等车型,都形成了不小的优势。

不仅如此,购车福利还包括纯电版非营运车首任车主可享受三电系统终身质保、增程版非营运车首任车主可享三电系统及增程系统终身质保等。

当然深蓝S7价格给到底,还要用更全面产品力来满足客户的需求,例如安全智能、低碳节能、豪华舒适以及超高的驾驶乐趣等等,新车应用EPA1全电数字平台,也是深蓝汽车行业首创的全电数字平台,具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征,兼容纯电、增程、氢电多动力形式,满足用户全场景电动出行需求。

颠覆性智能、豪华体验

进入智能电动时代,很多用户都已经明确:无智能,不汽车。坐上副驾驶位,第一感觉就是宽大柔软的座椅带来的舒适乘坐感受。

深蓝S7拥有30万级以上车型才能配备的前排双零重力按摩座椅,通过在座椅材质、骨架、型面等技术细节上的提升,保证用户驾乘的舒适体验,座椅还有丰富的按摩功能,包括4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,能够实现120°躺平,堪称一个移动的“按摩室”。按摩的同时,打开传统遮阳板,你就会发现一块12.3英寸副驾超感智慧屏,不管是听歌,亦或是看视频,都能轻松安排。

除此以外,在深蓝S7就能看到行业首发的15.6英寸向日葵屏等,可以随驾左右最大各15°旋转,偏转角度还能语音控制,搭配12.3英寸超感智慧屏,可实现双屏联动分享等功能。当然,新车还有颇具特色的AR-HUD全息式增强现实系统,代替了传统仪表盘,与地图、智能驾驶、车载系统深度融合,兼具娱乐和安全性。只要打开深蓝S7的车门,从各方面都能感受到其智能豪华体验。

颜值即正义

在颜值即正义的时代,深蓝S7必然要有个令人眼前一亮的颜值外观。星能之瓣日行灯、封闭式进气格栅、可编程智能交互灯搭配锐利的线条,看起来运动感十足。星焰贯穿式尾灯、前后流水转向灯等设计,吸引眼球的同时,完成度和实用性也很高。

深蓝S7定位中型SUV,拥有4750*1930*1625mm长宽高,2900mm越级轴距,后排空间表现非常宽裕,不管是坐到哪一排座位上,都能无拘无束,尽情放松。后备箱空间也很宽敞,再多的行李也能轻松携带。值得注意的是,车身是按照黄金比例打造,高宽比84.2%、高长比34.2%,整体上更加协调美观,风阻系数仅为0.258Cd。

关上深蓝S7车门,就能隔绝外面的声音,周围环境立刻安静下来。新车通过前门窗双层隔音玻璃、电动隐藏式门把手、车头的低风阻设计、低风阻后视镜、尾翼和19寸低风阻轮圈,隔绝外面喧嚣,独享静谧空间。

动力续航表现出色

在动力及续航方面,是深蓝S7一大看点。新车纯电版电池包能量密度达170Wh/kg,0-100km/h加速,纯电版后驱车型百公里加速成绩最低6.7S,纯电版电耗最低14.2kWh/100km(CLTC)。

为了满足更加多元的用户需求,深蓝S7在纯电动版本之上还提供了增程版,深蓝S7增程版发电机最高效率96%,1L油发电约3.3kWh,综合油耗最低0.63L/100km(CLTC),在馈电状态下,深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现,可实现最高1120km超长综合续航里程,远途出行加油即走,增程版后驱百公里加速最低7.6s,真正做到纯电车和燃油车优点于一身。

在领先同级车型表现的背后,是深蓝品牌智慧能量管理系统的杰作。这套系统可以智能估算瞬时/平均能耗,提供续航里程参考。动力回收精准至以1%为单位,自主调节强度,保证环保经济的驾驶体验同时,平衡最舒适惬意的驾乘感受。另外,深蓝S7还提供了强、弱和自定义三种制动能量回收模式。

另外,深蓝品牌的原力智能增程系统也为我们的出行减轻了经济和里程上的负担。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,增程版车型的发电效率高达96%,平均每升油可发电3.3kWh,便捷性和使用成本优势凸显,既能解决用户的补能焦虑,又能让用户体验到新能源车型所带来的全部优势。

面对极端恶劣天气,全球首创微核高频脉冲加热:技术团队找到了极寒环境下电池快速升温的“密码”,有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题,让用户在-30℃超低温环境畅快驾享,累计申请专利超过50项。

更令人意外的,是深蓝S7对于底盘调校的把控,深蓝S7的悬挂调校经过100+种方案的精细化调校,异常精准的体现了它舒适+运动的定位。偏频的弹簧调校,兼顾整车的俯仰平衡及侧倾平衡,使得深蓝S7在舒适同时能够拥有更强的侧向支撑。同时,厂家还为适配深蓝S7后驱的驱动形式,降低了减震器顶端安装座刚度、悬架杆系零件橡胶衬套刚度,增加橡胶衬套阻尼吸收震动能量,保证舒适的同时兼顾车辆稳定性。

写在最后:

深蓝S7提供了纯电、增程的多元化选择,如果你经常长途出行,充电条件不够方便,从选购的角度推荐增程版,在同价位、同级车型都堪称降维打击,入门即满配,续航里程、驾乘感受等也都能给出好评。当然,纯电版的表现也可圈可点。

综合来看,深蓝S7以20万的售价,但是能给用户带来50万的配置和体验,真的很有诚意,并且也体现了其强悍的实力。

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简介:上新车型深入测评、横向对比测试、跨域远程驶入试驾。。