比亚迪腾势Z9 GT，在今年北京车展上首发亮相，截止到目前这车上市了。之前很多朋友觉得，这款车可能会是一款百万级别的车型，很明显不是。这台车确实配有三电机，而且其售价，仅仅只是当初很多朋友猜想1/3的价格。我们现场了解到，这款车才仅仅只是33万的性价比，今天带大家一起来感受一下，比亚迪腾势Z9 GT。

腾势Z9GT售价方面：

腾势Z9 GT DM版官方指导价33.48万至41.48万，此车是配有三电机，其性价比相比较于配有四电机的。极氪001FR版的76万而言，其价格仅为其售价一半还要便宜5万。腾势Z9 GTEV 纯电版，官方售价35.48万至38.48万，依然是三电机配置。

腾势Z9GT尺寸悬挂：

比亚迪腾势Z9 GT DM，这款车是一款C级车型，更多偏向于建议一款D级车，整个车身设计还是非常不错的。它的车身长度是达到了接近于5.2米，轴距是超过于5.1米这样的车身尺寸。而且轮毂是采用，这种高亮色的密集型多幅铝合金轮毂，轮胎匹配的是21英寸马牌轮胎以及加入了黄色的定制卡钳。

它是一款掀背式的车身结构，有助于提升这款车的内部储物空间。在底盘悬挂方面，这车整体都加入主动式的转向。以及除了丐版车型之外，全部会标配空气悬挂的配置，整个的配置是非常高的。

腾势Z9 GTDM内饰以及配置方面：

新款车型整体采用对称式设计风格，做工用料、配色非常具有高档豪华氛围，丝毫不会输给60万级奔驰系列车型。此车配有镶嵌式13.2英寸全液晶仪表以及13.2英寸副驾屏、悬浮式中控大屏匹配17.3英寸、并加入5G车联网系统、2.5K的分辨率、DiLink可全新车机、比亚迪9,000芯片、支持面部识别。除丐版车型外，会增加50英寸ARhud抬头数字显示，并且具备年轻人喜欢的模拟声浪与K歌功能。

腾势Z9 GTDM主被动安全方面：

新款车型配有10个安全气囊、胎压显示功能、五项预警功能以及前方交通穿刺制动与预警功能、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等等，配置极为齐全。

腾势Z9 GT DM动力续航方面：

插混版本车型采用1.5T动力，电机最大功率870匹马力，最大扭矩935牛米，零百加速3.6秒，综合油耗5.8升，百公里电耗22.4度，快充时间0.32小时，采用电池为比亚迪刀片磷酸铁锂电池，最大综合续航1,100公里。

腾势Z9 GTEV 纯电版本车型，电机最大功率966匹马力，最大扭矩1,150牛米，最大续航630公里，为800V高压快充平台，零百加速3.4秒。在动力续航上要强于四驱的小米SU7以及四驱极氪001，除极氪001FR版本车型除外。

腾势Z9 GT DM市场关注度：

市场关注热度最高车型，为中配四驱Max版本车型，相比入门Pro版本车型贵3万。但多7项配置，空气悬挂、50英寸Arhud抬头数字显示、第二排座椅腿托与按摩、车内摄像头2个，对于这类的朋友来说，这个版本车型实用性或将更好。