作为一名燃油车主，提到发动机积碳问题，大家都比较熟悉。它是发动机的固有问题，随着用车时间越来越长，积碳也会越积越多。就像家里的烧水壶时间长了会结水垢一样，如果不定期加以清理，当积碳严重堆积时，可能会导致发动机性能下降，车辆动力不足，甚至导致汽车直接打不着火。

那究竟该怎么清除积碳呢？

可能有些车友会说，只要拉一下高速，就能把积碳清除掉了。然而，大家有所不知的是，这种方法对于积碳较少的车辆来说，的确可以减少积碳增加，但是对于积碳较重的车辆来说，其效果并不明显。

这种情况下该如何清除呢？可能很多人都会说，那就去4S店清理呗！但是，去4S店清理，一来要耗费你的时间，二来4S店的德性大家都知道，收费那是真心贵。一般在4S店清理积碳大概需要1000~1500元左右的费用，是不是觉得有些肝疼？所以说，这样做只是下策，是新手小白的无奈之举。

还有人说，可以用燃油宝除积碳。燃油宝或许能够除积碳，但是它的副作用也很多，使用不当有可能破坏燃油比例，腐蚀车辆油路，添加过量的话，不仅不能减少积碳反而会增加积碳。

更可气的是，还有各种推销燃油宝的套路，让你防不胜防，我就曾在加油站被套路过。很多时候，你只是白白花了冤枉钱，却没起到应有的效果。

那究竟怎么除积碳才最划算呢？下面我就把从一位10年老维修工那里得到的两个除积碳的土办法教给大家，这样大家不用找别人，自己就可以将积碳清除干净。

土办法1：停车后不要马上熄火

车子经过长时间的行驶，当到达目的地后，记住不要马上熄火。因为发动机在经过长时间高速运转后，马上熄火的话，燃烧室内的汽油就来不及完全燃烧，这样就会产生碳残留，如果经常这么做，日积月累，那发动机内的积碳就越积越多。

所以，这里建议大家在车停到车位以后，让车子再怠速运转半分钟左右，然后再熄火，这样就可以有效减少发动机内的积碳。养成良好的习惯以后，即便你的车子跑了好几万公里，发动机的积碳也不会太多，少量的积碳是不会影响发动机的性能的。

土办法2、清洗节气门除积碳

如果上述方法你不知道，或者嫌麻烦没有做到，那么不好意思，接下来你就需要定期清理积碳了。

一般来说，5000公里以上就会出现明显的积碳，每隔2~3万公里就要对节气门清洗一次，当然不同车型和不同的用车环境，情况也不太相同，比如有些车的节气门容易脏，可能8000~10000公里就需要清洗一次。

不过，一旦行车时出现怠速不稳、游车、加速或收油抖车、熄火等现象时，很有可能就是节气门出问题了，这时就必须清洗节气门。

一般有两种清洗方式，要么直接拆下来清洗，要么用抹布蘸点积碳清洗剂擦拭，清洗剂并不贵，一瓶只要十多块钱。

当然，要说清洗效果，自然是拆下来清洗得更彻底。不过，第一次拆节气门也是需要一定技巧的，所以这里建议大家平时还是要学习一些基础的汽车维修知识，这样才能在遇到实际问题时，不至于手忙脚乱。

此外，还有一种除积碳的方法，那就是挂吊瓶除积碳。这种方法是很多4s店最常用的方法，它主要是将清洗剂喷到汽车的节气门和进气歧管上，达到清除积碳的目的。但是，这种方法的清洗效果并不好，只有进气口的积碳被清除了，而节气门后面、活塞顶部、气缸盖顶部的积碳仍然存在。

总而言之，只要我们对积碳有一个正确的认识，采用正确的除积碳方法，就不至于被别人误导，甚至被套路，花一些不必要的冤枉钱。