网约车司机等新就业形态劳动者权益保障问题，终于在这个春天迎来曙光！

前段时间，美团，京东，饿了么等外卖平台接连发布消息，将逐步为外卖骑手“上社保”的消息，引发社会关注，广大网约车司机群体更是羡慕不已，什么时候网约车司机能迎来他们的职业保障呢？

近日，全国两会盛大开幕，不少人大代表关注到网约车司机权益问题，为网约车司机发声。

两会上，全国人大代表胡东方提议，为保障网约车司机等新就业形态劳动者的权益，建议推广新就业形态劳动者职业伤害保障制度。

采取平台企业直接缴费，按单计费“一单一保”、按月订单量申报缴费等方式，切实做好参保征缴、职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇支付等全流程规范管理。

目前，大多数网约车司机都没有社会保险，缺乏职业保障，一旦发生职业风险极容易陷入生存困境。

一单一保平台企业缴费方案，网约车司机们的社保费用，由平台企业承担，将大大降低司机师傅们经济压力，提高司机师傅的参保意愿。司机等工作收入普遍偏低且不稳定，让他们自行全额缴费或者部分缴费参保，压力可想而知。

而一单一保按月缴费，不仅能降低网约车企业的缴费成本，同时能激励司机多跑多接单，在收入淡季也接单，避免社保断档风险。这种模式既保障了司机权益，又兼顾了平台的运营成本，可谓一举多得。

除了胡东方代表外，两会期间还有不少代表委员提出建议，呼吁降低网约车司机等新就业形态劳动者的参保门槛，给予个体自由参保选择权，从而更好地保障这一群体的权益。为网约车司机等灵活就业人员提供社会保险，不仅关乎他们的基本权益，更关系到我国社会保障水平的整体提升。

春天已至，外卖骑手们即将逐步纳入社保体系，网约车司机们的权益保障也指日可待。