评论区有网友说,南宁位置说好也不好,说不好也好,南宁靠海,方便世界通商贸易,这是南宁最大的优势。
但是南宁整体的位置在广西偏西偏南,没有形成风水学上那种左右逢源的格局。
南宁的省会首位度不够,特别是交通方面,柳州桂林与南宁几乎平起平坐,这样就削弱了南宁省会中心地位的角色,很多外省人来广西,第一站可能不是南宁,而是桂林或者柳州。
许多人去四川第一站肯定是成都,去云南第一站肯定是昆明,去贵州第一站肯定是贵阳,这就是省会首位度的重要性。南宁应与越南首都河内加快互联互通,增加人员往来,加强对越南河内的辐射,这样南宁就有更多的腹地,也算是左右逢源风水格局的一部分。
这位网友对风水有研究,说的有一定的道理,交通方面,南宁的位置就摆在那儿,这个改不了,现在能做的就是加速交通建设,让广西每个地级市都有高速公路直达,高铁直达,甚至县份都有公路铁路直达。
左右逢源方面,广西其实一直希望与越南多贸易,多往来,可是,流水有意,落花无情,这个也由不得广西。
其实,对于广西全局来说,不见得是首位度越高越好,如果南宁一家能强省会,作为带头大哥,拉动整体发展,柳州桂林则作为两个副中心,兜底全广西的GDP,那也很好。
就像湖南一样,长株潭强省会,衡阳常德岳阳跟上,整体拉升湖南的GDP,这比一家独大均衡得多,更有利于共同富裕。
强省会,先富带动后富,带头大哥是武汉,每个省都想学习,但是无论怎么学习,每个地方的具体情况都不同,需要因地制宜,因势利导,不能盲目跟风。
工作都需要一点一点的做起来,先抓住一个关键点,需要什么配套,再加进去,将一个个痛点解决,连接起来,就会以点带面,形成一个体系,不断的完善,才能形成更加适应地方的政策。
历史的经验告诉我们,凡是一上来就大兴土木,大规划大投资的,多半是要失败,不明确我们的痛点,一个个解决,针对性的投资,好钢用在刀刃上,都是乱搞。
这一点,商人们最清楚,生意上的成功太难,多走一步你就失败了,少走半步你也失败了,所以商人们往往会十分谨慎,稳扎稳打,步步为营,这样才能基业长青。
因此,我们的有关人士,要多向商人们学习。
南宁不仅靠海,而且拥有太平洋!
广西企业都被柳州败光了,还有个屁前途[笑着哭]
边境发展重点上有市级别吗?都是设立在了靠内的,边境立市区往里输送[点赞],偏偏弄在里面自己转自已,以为这样很好[呲牙笑]
螺蛳有一种棺材味,都试过没有?[笑着哭]
你是希望先到南宁后转车或转机对你有利
不知所云