最近福特火了，不仅是因为国内特供新车上市，更是是因为它的价格，一台2.0T+8AT的B级车，售价15.98万起，这价格比2.0T的迈锐宝XL都香了，当然相比日系的中型轿车而言，全新蒙迪欧也成为了雅阁天籁最强劲的对手。不过相比日系车的省油耐用，蒙迪欧能用低价高配打开市场吗？哪款蒙迪欧才最值得入手呢？

首先全新蒙迪欧共分四款车型，售价区间为15.98万到21.98万，各款车型之间相差两万，不过整体的动力系统都是相同的，都和福特EVOS相同，2.0T的发动机，最大马力238匹，峰值扭矩376牛米，变速箱采用福特与通用联合开发的8AT变速箱，无论是在平顺性还是动力响应方面，相比上代车型都有了很大的提升。总之在动力层面上，20万以下的合资车还真找不出几个对手。

对于外观和内饰呢，在之前的文章中我们也都说过，总之就是和上一代车型相比发生了质的变化，今天就不一一赘述了，今天我们主要来聊聊这几款车的配置。首先是15.98万的 EcoBoost 245 时尚型，这款车基本的安全配置和一些常用的科技配置都已配齐，不过缺少一些辅助驾驶功能，另外像360全景影像，自动泊车，皮质座椅，27寸中控屏，这款车也都是没有的。相对而言，这款车型就是主推性价比，那些花里胡哨的功能整体的使用频率其实也不是很大，所以假如预算有限，完全可以选购这台车型，落地不足18万，但无论是动力还是配置还是内饰做工都要好于同价位的日系车。

接下来看17.98万的EcoBoost 245 豪华型，相比时尚型，这款车增加了L2级的辅助驾驶功能，同时最大的改变就是中控屏换上了27寸的长1.1米的大联屏，另外轮毂也升级到了18寸，同时还增加了膝部气囊，定速巡航和电调座椅，整体来看，这款车型在配置上升级较为明显，这样的配置基本上可以满足绝大多数消费者的需求。

对于19.98万的EcoBoost 245 至尊型，增加的配置有19寸轮毂，全速与自适应巡航，分段式电动天窗，面部识别、手势控制和车载空气净化器，另外还增加到了10音箱，相对比而言，这款至尊车型在配置上增加最多的是一些智能化体验功能，不过这些对于很多的消费者而言使用率并不是很高。

最后再来看21.98万的EcoBoost 245 ST-Line版，虽然这款车型相比至尊卡增加了2万的售价，但在功能上升级不是很大，仅仅是多了360全景影像。不过在座椅材质上改成了皮/翻毛材质混搭，同时还增加了座椅的通风加热功能，另外在座椅、后视镜和空调的的功能上进行了一些优化。整体而言这款ST-Line版相比上一款功能上的升级不是很大，但在一些细节上进行的优化。

其实就我个人而言，全新的蒙迪欧的中低配车型是最具性价比的，而 至尊型和ST-Line版虽然在功能和细节上更为全面，但整体的性价比并不是很高，就像是福特的evos，虽然配置很高，但销量却不是很好。

其实在配置上17.98万的豪华型，就可以满足绝大多数的消费者对功能配置上的需求。落地20万左右，你能买到一款集动力性能和安全配置、科技配置于一身的中型车。同等价位的日系德系，基本做不到如此全面的成绩。所以对于考虑入手全新蒙迪欧的消费者最优的选择就是245 豪华型，如果预算不太够的话，入门款的245时尚型才是最具性价比的选择。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）