看着汉dmi的价格，陷入了沉思：汉DM版本 上市指导价2025款 汉DM 16.58万 24款荣耀版 16.98万 23款冠军版 18.98万 22款 21.78万 20款 22.28万

自从20年，汉DM上市，累计降幅5.7万，以前买车啥权益没有，现在各种权益，还免息。

汉EV版本 上市指导价2025款 汉EV 17.98万 24款荣耀版 17.98万 23款冠军版 20.98万 22款 21.98万 20款 23.98万

自从20年，汉EV上市，累计降幅6万。

纯电版本的降价是本身带大电池，且大电池的成本陡降，所以带动车辆售价降低

混动版本的降价，我看不出来说是啥原因？

混动用的材料成本跟5年的差不多的，

如果材料成本降低了，说明EV也可以用材料降低，

如果是销量大，带动规模化，那应该混动和纯电的规模化成本都大幅降低，

如果这个拙见来看，以混动价格为参考，纯电版本还有很大的降价空间！

从比亚迪的年报来看，净利润一直在增加

如果混动是低利润的引流的话，那纯电的利润不小！

混动的责任是打击合资燃油车，所以低利润走量？

纯电的责任是守护比亚迪在纯电利润的护城河，纯电领域能打动比亚迪的很少，竞争少了，比亚迪就懒得降价了，保证充足的利润，支持混动消灭合资燃油车？

你们怎么看？