尽管现在理想MEGA的公关风波基本过去，但是MEGA的销量依然只维持在三位数，并不客观。日前，理想汽车发布了7月销量，上个月交付新车5.1万辆，创下历史新高，虽然没有公布具体车型销量，但可以确定的是，理想L6贡献了一半左右的数据。

理想带头发布的新势力周销量、月销量报告，虽然已经遭到部分车企的反对意见，但是我们还是不听（嘘闭嘴）。这背后，销量榜单的冠军基本都是理想，无疑是在侧面宣传理想汽车啊。

与此同时，我们也都知道，理想汽车发家靠的就是增程式动力汽车，现款在售车型L系列均是增程式动力，理想MEGA纯电MPV除外，覆盖了25万-44万左右的价格区间，选择很多，但纯电应该才是品牌的终极归宿啊。

近日，有媒体曝光了疑似全新理想M7/M8/M9的伪装测试谍照，三款纯电SUV车型，并且将主打30万元以上的市场，依然是满足家庭出行需求，换汤不换药而已。据可靠消息，新车最快将于2025年正式发布。

目前伪装很高，但三款车整体都延续了MEGA一般的设计语言，足够简洁个性。其中，理想M8应该会是品牌的首款纯电SUV，定位于六座中大型SUV，可以理解为Model X 旅行版，主打第三排空间优化，而理想M7和M9预计将定位中型和大型纯电SUV。

最后：理想转型纯电赛道是对的，但也道阻且长，同时也是给对手留出空间和时间。