前有中秋，后接国庆，长假自驾出行正成为越来越多人的选择。随着皮卡车型的乘用化和全功能化，这种融合了轿车舒适、SUV越野能力、旅行车休闲风范的车型也正为更多人所青睐。况且，皮卡车型还能凭借绿色通道政策，随时享受高速免费通行，让旅途更加经济高效，更是成为长假出行的最优选。

2.3T双擎动力 经过验证更可靠

皮卡用户多向往"诗与远方"，喜欢未知与挑战。而强劲动力正是自驾探索必不可少的利器。大道追光者搭载2.3T柴油与汽油双擎动力，其中柴油版以130kW的最大功率和450N·m峰值扭矩，展现出低转速、高扭矩的卓越特性，仅需1000转便能释放260N·m的强劲扭力；汽油版则以180kW的最大功率搭配400N·m峰值扭矩，实现百公里加速仅需8.5秒的迅猛表现，持续稳定地输出澎湃动力。

相比之下，长城乘用炮的动力性能略显逊色。车辆搭载了2.0T柴油与汽油发动机，其中2.0T柴油发动机最大功率120kW，最大扭矩400N·m；汽油版则最大功率140kW，最大扭矩360N·m。目前，长城炮为柴油版本新增了2.4T发动机，动力有所升级，但相应地售价也更高。目前，长城炮主销车型仍为2.0T版，新动力还有待市场验证。对于想赶长假出行的朋友来说，大道追光者显然更有优势也更可靠。

长途久坐 宽适空间必不可少

长途出行对驾乘者来说，都是一场“劳其筋骨”的挑战。车内空间是否宽敞、是否舒适，直接影响到整个旅程的体验。而大道追光者在这方面可圈可点。数据上看，追光者的车身尺寸达到5435x1935x1872mm，轴距更是达到了3270mm，不仅超越了长城乘用炮（5416x1947x1886mm车身尺寸，3230mm轴距），也凭借更为合理的车内布局，为乘客打造出宽适、舒享的移动空间。

大量皮质材料的运用，搭配色彩鲜明的饰条与细腻的缝线工艺，让追光者的座舱显得十分清爽高级。主驾座椅的8向电动调节及记忆功能，副驾的6向电动调节，加之座椅加热与通风功能的加持，可以让身体找到最舒服的角度，最大程度缓解旅途的疲惫。而后排座椅的超大仰角设计，也让长途出行更自在。

而长城乘用炮，仅在顶配车型提供了主副驾电动调节功能，但调节方向数量却不及大道追光者，且未能做到全系标配座椅加热与通风功能，在长途、冬日出行场景中不免捉襟见肘。

相比之下，大道追光者充分适应更多出行场景，以全方位的舒适性配置，为用户的假期出行带来更多“安逸”。

L2.5级智能驾驶辅助 悦心更省心

小长假车多、人多，加上长途驾驶难免疲惫。如果座舱足够智能，不仅可以为驾驶员分担劳顿，更能保障驾乘安全。大道追光者在车机互联、智能驾驶辅助方面都领先同侪，以科技武装座舱，为用户保驾护航。

在车机方面，追光者搭载前沿的IVI交互生态系统，将12.3英寸液晶仪表与12.1英寸中控大屏无缝融合，不仅提供了皮卡专属的路书导航，还创新性地引入了车载KTV与无人机车机互联功能，通过简单的语音指令，即可操控无人机进行空中探索与记录，让长途出行也能充满创意与乐趣。

长城乘用炮也配备了7英寸彩色液晶仪表与12.3英寸智联触控屏的双屏组合，并融入了车载微信、抖音等娱乐元素，但在智能体验的丰富度与创新性上，相较于大道追光者略显不足。

在智能驾驶辅助领域，大道追光者更是以L2.5级自动驾驶辅助系统领先一步，不仅涵盖了盲区监测、生命体征监测等高级功能，还配备了变道辅助及超越360°全景视野的540°透明底盘，为驾驶者提供全方位的安全保障与驾驶辅助。在出游高峰的拥堵路段，这些智能配置能有效减轻驾驶负担，预防碰撞与偏离，让旅途更加安心无忧。

整体看来，大道追光者与长城乘用炮各有千秋，然而对于小长假出行来说，大道追光者无论是动力性能、舒适体验还是智能科技，都更贴合用户实际用车场景，也更能满足用户多元用车需求。值得一提的是，日前，大道追光者推出限时优惠活动，至高综合优惠可达15000元，购车即享3000元增换购补贴与现金优惠5000元，再加上两年金融免息政策，更有发动机与变速箱终身质保、首年四次免费上门取送车服务等六大尊享权益，现在“上车”正是最好的时候。

实力可靠、用车省心、矩惠难得，双节之际，来和追光者一起开启金秋之旅吧！