从2016年上市之初，领克这个品牌就在近几年里没有安生过。可能是为了早日进军全球化市场，领克近几年可谓是不断的在填充自己的产品序列。从2017年年末领克01进入中国市场到领克01PHEV以及领克02等车型相继亮相，随后的18年10月份又推出领克03进军轿车领域，可谓是给领克家族开了个好头。

但领克的步伐也从未停止，2019年，领克完善了新能源汽车产品序列，新增了领克02PHEV以及领克03PHEV，更是借助WTCR总冠军的势头推出领克03+，形成SUV+轿车、燃油+新能源及性能车的立体产品矩阵，可谓是瞬间打开个别市场。到了2020年5月份，领克05的出现拔高了领克在SUV市场领域的地位，不仅展开了更高价位的市场掠夺，更是向二线豪华品牌以及BBA等诸多车型正式宣战。

不过，造一台好车其实并不容易，更何况是一台轿跑SUV。对于领克05而言，它的出现确实给了中国市场不小的惊喜，不俗的颜值、实实在在的配置以及超强的动力属性，都让领克05成为了如今20万级家用SUV里最值得期待的车型之一。

从颜值上我们就不难发现领克05的特别。来自领克欧洲团队的设计师们，将领克05有些"放荡不羁"的Coupe SUV造型处理地与现如今市场里的SUV车型有些"避世离俗"，但又没有偏离领克自身个性化设计语言的基调。并且在整车品质感和设计水准上，领克05都要比之前领克车型技高一筹。可以说，领克05是如今最为极致的都市对立美学的典范，更是领克产品体系中定位最高的一款个性化SUV。

从前脸来看，领克05的前脸延续了领克家族独树一帜的"都市对立美学"设计精髓，例如北极之光日间行车灯以及分体式大灯。此外也有诸多不同的设计元素，全新设计的领克05将前脸更多的占比留给了低趴造型的下格栅，并且在格栅内部增加了城市经纬交错设计，采用纯黑涂装，这让前脸看起来有股"被黑化"的气质。

在侧身部分，领克05的侧身线条相对复杂但并不紊乱，这些线条将05的腰腹部塑造得更加饱满且有力量。同时，侧窗饰条通过技术和细节处理，附带了天际光晕的视觉效果，有一种与众不同的前卫魅力。不过05的侧身最主要的特点则是C柱的"极光之翼"尾柱饰板，当该饰板与侧窗饰条以及侧身腰线整个衔接在一起之时，可谓是将Coupe 车型的精髓运用到了极致。当然了，尾部两侧重新设计的"能量矩阵"尾灯也同样值得一提，全新设计的LED灯组点亮后呈现流水式效果，这让领克05在夜间的辨识度再一次提高。

在内饰的变动上，领克05与家族化设计不同的是，领克05将空调出风口换成了贯穿式的隐藏设计，再加上整体采用的直线条的风格，大幅提升了驾驶座的视觉广阔感。并且，领克05还配备了双12+英寸全液晶表和中央控制显示屏。

与此同时，领克05的内饰部分也使用了大量的高端材料，如其座椅是由北美头层NAPPA真皮和NUBUCK正绒面革混搭而成，其双缝线工艺能将缝线间距控制在3-4mm之间，打造出兼具舒适性、时尚感、性能化的座椅，为驾驶者掌控前路提供极佳支撑性和强大信心。同时中控屏两侧是采用为领克05量身定制的进口真铝饰板，其镭射花纹工艺来自于全球仅有的两家顶尖供应商，独一无二的立体雕刻感纹理，让领克05整个内饰设计独具匠心，细节之处演绎领克05对极致的追求。

在配置上，领克05除了说座椅加热、座椅通风、三屏互动、自动空调等等之类的实用性基础配置外，更是搭载了更高级别的高科技配置，车身四周密布12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头。这20个传感器，在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景，预判可能存在的危险并及时规避，有效减轻驾驶负荷，提供更安全的出行体验。不仅如此，领克05在CMA基础模块架构赋能下，将自动驾驶辅助系统升级21项智能辅助驾驶功能，这要比以往领克搭载的17项辅助功能多出了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助系统、ELKA紧急车道保持以及DOW开门预警，能够更加有效的避免可能发生的安全事故。

不仅如此，在动力方面领克05此次拿出的诚意可非同一般。与领克03+的动力总成相同，此次领克05全系搭载的是沃尔沃Drive E系列的T5发动机，2.0TD的排量有着254Ps的最大马力以及350Nm的峰值扭矩，可以说拥有着这个级别里较高的动力水准。同时它还匹配了8AT自动变速箱，能够在1800-4800rpm之间迸发出最大扭矩，这让其有着很强的加速能力，根据官方给出的数据，零百加速仅需6.7s，比同级别大多车型都要强上不少。

总的来说，对于如今的中国市场而言，想要做一款好的轿跑SUV其实并不是一件容易的事情，从宝马X6开始，一直到如今，虽然轿跑SUV是大多年轻消费者较为倾向的一种个性化车型，但是真正能够得到认可的并不多。而领克05则是我认为目前在20万以内的轿跑SUV之中做的最成功的一款，超高的颜值、超高的性价比都将会使他被更多消费者青睐。