李嘉诚
前言近日，香港首富李嘉诚，引起了不小的关注，其中最引人瞩目的是，其旗下的长江和记实业宣布：要将全球23个国家共43个港口，卖给美国贝莱德财团。
随着网友们的深入了解，发现这个贝莱德财团身份十分不一般，它竟和中国多家龙头企业都有着密切的关系。
这个美国财团贝莱德到底是什么来头？
美国贝莱德财团
企图掌控全球的犹太财团相信在一开始听到“贝莱德”这个名字的时候，很多人脑海里还没什么概念。
但看完小编接下来的一组数据，你就知道这个“名不经传”的美国财团，实力到底有多恐怖。
作为全球第三大经济体，2024年德国的GDP是4.66万亿美元，而贝莱德手里的管理资产总额却高达11.6万亿美元，是这个国家的两倍还多！
贝莱德2024管理资产总额
这时有网友不禁要问了，一个商业公司究竟是如何拥有这么多财富的呢？
而这，就要从这个集团的创始人，拉里.芬克开始说起了。
拉里.芬克是一个十分热爱赚快钱的人，因此他在大学毕业刚刚毕业，就投身到一家银行里，学习金融知识，并发明出了大名鼎鼎的MBS模式（分期贷款抵押债券）。
拉里.芬克
简单来讲，MBS就是银行嫌弃，贷款回笼资金的周期，太长、利润太少，就将收上来的钱打包成“理财产品”，再卖给用户。
而对于消费者而言，最通俗的话就是你一个月的工资分别用来还贷，和买你未来“还不还得起”贷款了。
至此，可以让贷方可以在短时间，内大大提升资金的利用率，拉里.芬克更是借此创办了贝莱德集团，凭借着“血肉馒头”的招数，赚得盆满钵满。
纽约证券交易所
1999年贝莱德在纽交所上市的时候，其掌握的资产总额，就已经到达千亿规模了。
随后，2008年美国金融危机爆发，贝莱德趁机收购了英国的巴克莱集团，将资产规模扩大到3.4万亿美元，并正式问鼎全球第一大资产管理公司。
之后，贝莱德就将自己的“操盘大手”伸向全球，开始疯狂的收购、投资、扩张。
贝莱德资管规模全球第一
到了2019年，其掌管的资产规模就已经高达7.4万亿美元，约占当时全球GDP总量的十分之一，是真正的富可敌国。
然而，在商业上取得如此成功的贝莱德，并不知足，他们想在全球索要更大的话语权，于是开始利用股权结构向政治领域渗透。
扒扒他们的官方网站你就会发现，美国能叫得上的大公司背后都有他的影子。
贝莱德对美国公司的渗透
其在美国标普500成分股中持股比例超过15%，通过“股东委托投票权”甚至能影响200多家跨国公司的决策！
而令小编没想到的是，中国大多数龙头企业的股权结构里，竟也有贝莱德的身影！
在中国，他是百度、网易的第二大股东，是商业巨头阿里巴巴、小米的投资大户，是腾讯控股的第四“操盘手”，是理想、小鹏、蔚来、中国平安的大金主，甚至在比亚迪他还持股了7.02%！
贝莱德对部分中国公司的持股比例
如果你以为入股的公司只有这些，那你可就错了，可能你交的每一笔电话费、喝的每一瓶汾酒，背后都要给贝莱德分一杯羹。
就是这样一个与中国多家企业密不可分的企业，竟然是美国的财团，真的是让人想想都后怕。
一旦局势动荡，昔日金主很可能就变成了要命的“刽子手”，让中国企业陷入被动局面。
而最近，他又盯上了长江和记实业集团的港口，企图一举扼住中国外贸的咽喉。
贝莱德持股中国企业股票
李嘉诚卖出43个港口3月4日深夜，香港交易所的一纸公告引发了全球金融市场的震动。
公告表示：长江和记实业有限公司董事会，与美国贝莱德财团达成交易，将把现持有的43个港口，以288亿美元的价格，打包给后者。
消息一经传出，立刻在互联网上引起轩然大波。
香港交易所公告
按理说，在当今全球贸易的大背景下，没有任何一个企业和国家会轻易将港口放弃掉，因为他是海上商业的基石，是商船装载、停靠、卸货的重要中转站。
而李嘉诚旗下的43个港口中，绝大多数还都是贸易要地。
以其中两个港口“巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港”为例，位于巴拿马运河的两端，中国商船货运21%都要从这里走，其重要性有多高不言而喻。
巴拿马运河
然而，随着中国外贸的不断崛起，中美之间的逆差越来越大，他们深知自己的产品跟中方相比没有丝毫的竞争力，于是就将目光发到了港口上。
2025年1月，美国总统特朗普公然叫嚣：要将巴拿马运河“归还”美国。
在美方蛮横的压力下，巴拿马政府也被迫宣布，要对李嘉诚的港口进行“审计”。
特朗普
结果这边刁难还没正式开始呢，李嘉诚这边就主动先“献纳”了，这也太说不过去了吧！
3月13日至17日，港媒《大公报》连发三篇文章来告诫李嘉诚，莫要在这种家国大事上糊涂。
其中《莫天真 勿糊涂》一文指出：美国此举根本就是狼子野心，想要用这“盘外招”来扼制中国外贸经济的崛起。
大公报《莫天真 勿糊涂》
可就在这个时候，美国开始“装无辜”了，一味的强调“在商言商”，并宣称与巴拿马港口的政治舆论“毫无关系”。
对此小编想说：“纯属放屁！”
既然喜欢做生意，那华盛顿白宫和五角大楼，也卖给我们玩玩呗，到时候还给你们提供优质的“景区服务”，一个人交付两万美金门票就行。
中国商船
如果真滴只是商业行为，那为何又会如此眼红，在巴拿马运河穿梭的中国商船呢？
一旦贝莱德财团成功从李嘉诚手里拿下港口，美国就可以随时向中国商船刁难，对我国的海外贸易来说，无疑将是巨大的打击。
信源：新浪财经 2025年3月10日关于“228亿美元接盘李嘉诚港口!贝莱德什么来头?”的报道
信源截图
结语现在港口交易还没有彻底结束，对李嘉诚来说，只要及时停止交易，就亡羊补牢，为时未晚。
要记住，一个商人如果在逐利的路上，连自己的祖国利益都敢抛弃，将来等待他的一定是无尽的恶果！
