等了八年，大众途昂终于换代了！这台“老伙计”这次大换血，尺寸直接飙到5米1，起售价31万，这波操作，到底值不值？咱们来好好掰扯掰扯。
首先，这外观，简直是脱胎换骨！前脸设计，那叫一个惊艳，半封闭式格栅配上贯穿式大灯，看着年轻又时尚，跟之前那老款，简直判若两人。侧身线条也更流畅了，那比例，设计师是开了挂吗？感觉年轻了十岁不止！尺寸方面，妥妥的大块头，5158mm的车长，比老款长了10厘米多，第三排空间直接起飞，七个一米八的大汉挤进去，估计也不会太难受（当然，进出还得练练瑜伽）。内饰也升级不少，12英寸的大屏，科技感满满，但这方向盘嘛……总感觉有点违和，有点像戴了不合身的帽子。不过，R-Line版本运动套件加持后，内饰质感瞬间提升不少，这才是德系车该有的范儿嘛！
动力方面，全新第五代EA888发动机，高功率版马力直接冲到200kW，比老款强劲不少。但实话实说，这2吨多的大家伙，你真别指望有多强的推背感，够用是够用，但想体验激情驾驶？还是看看途锐3.0T吧。
价格嘛，31万起，比老款贵了一些，但考虑到尺寸和配置的提升，这个价位也还算合理。可别忘了，汉兰达和探险者这些对手虎视眈眈，想入手的朋友，建议等等看，说不定会有惊喜。
最后，咱们来聊聊这车到底适不适合你。如果你需要一台真七座SUV，空间大，家用够用，那这车绝对是不错的选择。但如果你对智能化配置要求很高，那可能还得考虑一下其他车型，毕竟在车机交互方面，传统车企还是得加把油啊。
总而言之，这台全新途昂，是台不错的车，但值不值31万，还得看你的需求和预算。与其纠结，不如去4S店好好体验一番，毕竟适合自己的才是最好的。话说回来，这年头，能让你在加油站和充电桩之间轻松切换的，也就剩这些燃油老兵了，靠谱！
