文|李晓辉

据乘用车市场信息联席会最新数据显示，9月中国乘用车市场终端销量在210万左右，同比和环比双增长。一个特别值得关注的数据是，在这份整个210万左右的成绩单中，其中新能源汽车品牌总销量就高达110万辆之多，市场渗透率约为52.4%。与此同时，销量前十名的车企均为自主品牌。更有多家自主新能源品牌9月销量实现破万，有的甚至刷新2024年单月销量记录，自主品牌的市场活力可见一斑。与此同时，自主品牌旗下不同细分市场车型都表现亮眼，主打一个“总有一款适合你”，使得“多元精品化”成为自主新能源品牌的显著亮色。这些精品车型满足了广大用户的多样化出行需求，不仅具备市场号召力，也收获了实打实的口碑。

例如，东风奕派品牌就是一个鲜明的例子。10月1日公布的其9月销量数据让人眼前一亮：新车销量达10010台！其中，旗下首款车型eπ007纯电版受到市场热捧，月销稳定在3000台，进入15-20万级中型纯电轿车销量TOP 2；家庭智能大型SUV eπ008上市即顶流，进入25万元以下6/7座新能源SUV市场销量TOP3，而这两款车型涵盖纯电与增程双赛道。9款满足细分市场需求的车型版本，均获得用户较高的满意评价。

再如，岚图品牌9月交付新车10001台，其中岚图梦想家9月销量突破5000辆，彰显爆款实力。这两个品牌的销量都指向同一个结论——只要用心推出打动人心的产品，市场会回报以良好的口碑。

好成绩源自好基础，好成绩又能增信心。自主新能源汽车品牌表现如此抢眼，与旗下车型多样、硬核的产品力是分不开的。事实上，自主品牌车型无论在造型设计、智能座舱、驾控体验、车辆安全以及三电技术和制造水准上，均已达到全球顶尖水平，更形成了同级“遥遥领先”的存在，因此才受到年轻一代用户的广泛好评。这在社交媒体上有直观的体现，用户纷纷分享自己的驾乘感受，讨论车型的诸多亮点。而这种人际传播，则进一步激发了更多消费者的购车兴趣，推动了市场热度的持续攀升。口碑与销量双赢的良性循环，进一步激发了自主品牌对于产品提质升级、贴近用户的无限热情，为中国汽车市场的发展注入了更大的活力。

虽然自主新能源汽车品牌迎来高速发展期，但要进一步做大做强仍有很多路要走。我们看到，9月中国新能源汽车市场万马奔腾，合资新能源车型已加入竞争，东风本田灵悉L，长安马自达MAZDA EZ-6，smart精灵等多款合资车型跃马扬鞭，且均实力不俗。更有绕不开的特斯拉Model 3和Model Y，其在新能源汽车市场的号召力和影响力有目共睹。不仅有“老炮儿”持续输出，也有年轻品牌的创新、不断突破。为此，自主品牌需要聚焦产品创新，深挖产品价值内涵，探索多样版本车型，不断优化产品供给、丰富出行体验、创新营销模式，以高质量的产品和优质的服务赢得用户的青睐，推动品牌持续向上。

自主新能源品牌9月销量再次证明了它的巨大潜力。火热的数据背后，是每个消费者都能感受到的“双向奔赴”和优质体验——可选的车型种类多、大多口碑较好。美好出行生活时常刷屏，热度不减。

只要用心打造，不断推陈出新，持续精进，定能造出有竞争力的产品。希望乘风破浪的自主品牌能在接下来的每个月都能交出令用户满意的答卷，同时也期待能冲出更多的“黑马”车型，为市场注入更多活力，继续见证月月过万、满堂喝彩的喜人局面。