由三菱重工旗下三菱造船与日本天然气运输公司（NGL）共同开发的低压液化二氧化碳运输船获得了日本船级社（ClassNK）的原则性认可（AiP），该船将用于沿海运输。

该型低压液化二氧化碳运输船用于将日本国内捕获的二氧化碳运输至封存地，作为碳捕获与封存（CCS）项目的一部分。该概念研究与日本金属和能源安全组织（JOGMEC）实施的2024财年“日本先进CCS项目”共同进行。此次获得AiP认可的液化二氧化碳运输船将是一艘通用性高的小型近海船舶。

三菱造船表示，三菱重工目前正在采取战略措施加强能源转型，三菱造船将在传统造船的基础上，通过与国内外相关企业合作，积极推进液化二氧化碳运输船的开发及CCS价值链的建立。

NGL参与了日本2024年度推进的CCS项目“马来西亚沙捞越CCS工程设计工作”。该项目要求启动一项海上运输计划，利用通用性强的小型液化二氧化碳运输船，将在日本收集的二氧化碳集中运往海外。最新获得AiP认证的液化二氧化碳运输船有望成为支持该计划的强大海上运输工具。