李嘉诚出售其全球港口业务核心资产给美国贝莱德财团，引发各方强烈关注。3月14日，中央港澳办官网转发《大公报》评论文章《莫天真 勿糊涂》。今天(3月15日)，《大公报》再发评论《伟大的企业家都是铮铮爱国者》，言辞更为激烈，痛批李嘉诚：助纣为虐，贻害中国和世界。评论最后正告李嘉诚：如果看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。

3月初，李嘉诚所控制的香港长江和记实业有限公司宣布要将在23个国家运营的43个港口权益全部卖给美国贝莱德牵头的财团，其中包括巴拿马运河2个关键港口的90%权益。

商业逻辑 长江和记实业对外宣布，要出售全球43个港口资产，这其中，巴拿马运河两端的战略要港，格外引人注目。有人分析认为，巴拿马港口利润率连1%都不到，可人家保留的中国港口，利润率高达6%，从做生意的角度看，好像也说得过去。

地缘政治风险 有分析指出了，美国要是通过控制港口运营权，对中国货船加征“政治附加费”，或者干脆限制通行，那中国航运成本，一年就得增加3000万美元。《大公报》则表示，这要是成了，那可就是“削弱中国贸易话语权的里程碑”。

官方态度 3月13日，中国港澳办明确表示，在大是大非面前，企业需“三思而后行”，更重要的是弄清楚自己的立场，以及事态的根本性质。这番表态，无疑是在劝诫李嘉诚审慎思考，更多地考虑国家立场，不要做出严重背离国家利益的事情。

对中国的影响 如果美国控制了港口运营权，可能会对中国货船加征“政治附加费”，限制通行，这将增加中国的航运成本，降低中国贸易话语权,对世界的影响 美国是霸权主义国家，利用自己的各种优势对其他国家进行霸凌，美国一次性获得了这么多重要的港口，接下来美国肯定又会利用这些港口大做文章，这对世界来说是一件不幸的事情。

今天，中国新一代的杰出企业家进一步传承光大着爱国精神。面对美国的技术封锁、市场围剿以至针对个人的疯狂打击，他们不屈不挠、绝地反击，在围堵中突围，在承压中超越，坚决有力捍卫国家产业自主尊严。任正非带领华为顶住全球供应链断裂的冲击，在被切断高端芯片供应的绝境中启动“南泥湾计划”，用英勇行动诠释了何谓“站着抗争”，守护了中国通信产业的技术主权，向世界宣告中国企业不会在强权面前屈膝。

还有许多企业家将被列入美国所谓制裁名单视作登上“光荣榜”，将外部打压转化为自主创新、突破发展的战略契机。比亚迪、宁德时代、科大讯飞、大疆，一个个拼搏胜利的故事彰显着企业走向成功、走向伟大之路。“沧海横流，方显英雄本色”。

历史和现实都提示处于风口浪尖的企业家们，面对美国的强权霸凌，唯有坚定地与国家站在一起，勇敢斗争，才能保家卫国，才能赢得尊严、守住清誉。反之，如果看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。