文 | 阅微札记

编辑 | 阅微札记

前言

一场前所未有的贸易风暴正在太平洋两岸肆虐。

随着美国145%惊人关税的生效，中国出口企业陷入了一个令人窒息的困境。

那么面对这场史无前例的关税风暴，中国外贸企业将如何自救？而这次关税战争对我国的货运影响又有多大呢？

145%关税重创全球贸易

一场前所未有的贸易风暴正在席卷全球市场。

可以说这样的关税水平，简直让人瞠目结舌，完全超出了正常贸易的承受范围。

自然这波关税海啸立即在市场上掀起惊涛骇浪，根据Vizion数据统计，短短一周内，运往美国的集装箱订单总量就从51.6万标准箱暴跌至16.9万个，跌幅高达67%。

而这种断崖式下跌，在全球贸易史上都属罕见。

尤其是亚洲到美国的货运量，更是从14.8万标准箱骤降至5.4万标准箱，跌幅超过六成。

说实话这种情况下，估计很多企业都快被逼疯了。

想想看如果是一笔500万的货款，光是关税就要再掏500多万，这生意还怎么做？

因此不少进口商面对这种情况，要么选择不提货，要么就得跟供应商苦苦商讨分担关税的方案。

但说到底，这关税成本基本上就把利润全部吞噬了。

而最让人心惊的是，市场上已经出现了货主放弃在途货物的极端情况，有些出口商为了躲避天价关税，干脆选择放弃运输中的货物，直接把集装箱交给航运公司处置。

这种情况在以前简直是不可想象的，但现在却真实地发生了。

可以说航运市场更是乱作一团，原本计划开通的新航线纷纷叫停，像由海洋网联航运、韩新海运和阳明海运组成的Premier Alliance就不得不暂停了原定下月开通的跨太平洋货运航线。

而港口的情况也不容乐观，大量集装箱堆积如山，很多货主开始办理退关手续。

与此同时，市场反应之快令人咋舌，货代们纷纷停止报价，已经预订的舱位也被叫停。

有专门做美线市场的货代坦言，自己主动放弃了一些订单，因为刚谈好的费用转眼就因关税变动而作废。

可以说这种混乱的局面，让整个行业都陷入了观望状态。

更糟糕的是，这种影响已经开始向产业链上下游蔓延。

像是亚马逊这样的电商巨头已经开始大规模取消来自亚洲供应商的订单。

一位供应沙滩椅超过十年的老供应商就遭遇了价值50万美元订单被突然取消的情况，而此时商品已经生产完毕，这笔损失只能自己承担。

可以说这场关税风暴的影响范围之广、程度之深，远超市场预期。

从生产商到物流商，从货代到零售商，每个环节都在承受着巨大压力，这不仅仅是一个简单的贸易摩擦，而是一场足以重塑全球贸易格局的经济风暴。

面对如此严峻的形势，企业们不得不开始思考新的生存之道。

全球贸易链上的自救与突围

面对这场史无前例的关税风暴，各方市场主体都在积极寻找破局之道。

一些反应敏锐的企业已经开始尝试转口贸易，但这条路并非坦途，在一个跨境电商交流群里，转口贸易的话题被反复提及，但很多有经验的商家都在提醒。

这种方式不仅成本高昂，而且风险巨大，稍有不慎就可能陷入更大的困境。

航运业的应对更为激进。面对运力过剩的困境，各大航运公司纷纷采取措施。

宁波航运交易所的数据显示，美东航线运价指数已降至1232.7点，美西航线更是跌至1489.4点。这种跌势背后，是航运公司不得不通过削减运力来支撑市场价格的无奈之举。

有意思的是，欧盟在这场贸易风暴中展现出了独特的“战略智慧”。

就在局势最紧张的时候，欧盟突然宣布暂停对美国商品加征25%关税的反制措施90天。

这个决定可不简单，是在为自身谋求更大的战略空间。

然而这个90天的缓冲期并非无条件的妥协，欧盟明确要求美国在此期间撤销对欧盟钢铝产品加征的25%关税，否则随时可能重启反制措施。

中国市场的反应则更加务实，许多企业开始重新评估市场战略，将目光投向中东、南美和欧洲市场。

一些制造商更是加快了产业升级的步伐，试图通过提升产品附加值来对冲关税带来的压力。

这种转型虽然短期内可能会有阵痛，但从长远来看无疑是明智之举。

特别值得关注的是汽车行业的遭遇，据报道北美底特律入境口岸已经堆积了大量在加拿大生产的汽车，这些原本要运往美国的车辆，因为突如其来的25%关税而被迫滞留。

车企们正在绞尽脑汁寻找对策，但短期内似乎很难找到两全其美的解决方案。

供应链的重构已经悄然展开，一些企业开始考虑将生产基地分散到多个国家，以降低单一市场依赖度。

还有企业在积极探索本币结算的可能性，试图减少汇率波动带来的额外风险，这些举措虽然不能立即见效，但都显示出市场正在主动适应新的贸易环境。

最令人深思的是，这场风暴正在重塑全球贸易的游戏规则。

全球贸易格局正在经历一场深刻的重构，虽然当前形势严峻，但市场的自我调节能力正在逐步显现。

企业们正在通过各种方式寻求突破，而这些努力正在推动全球贸易向着更加多元化、更具韧性的方向发展。

这不是终点，而是新起点，全球贸易的未来正在重新定义之中。

海运网2025-04-11——疯了！关税提高至145%而非125%！出货量大跌、在途货物弃货！

界面新闻2025-04-11——关税政策扰乱海运市场：赴美集装箱预订量一周下降67%，全体货主、货代陷入观望

新浪财经2025-04-09——关税生效后，亚马逊取消了大量中国和亚洲地区供应商的订单……

金融界2025-04-12——特朗普滥施关税 远洋运输公司取消美国航线