随着汽车市场的成熟与新车型的不断推出，汽车行业的价格竞争更加激烈，“价格战”频发，这种卷价格的竞争正逐步蔓延至每一家车企，前有7.98万起售的秦PLUS，后有17万不到的宝马i3，现在就连合资品牌大众都选择了打不过就加入，也同样打起了价格战。

日前，大众发布了起价仅为7.99万元的途岳新锐，不得不说这个价格真的是很“猛”，这要在往年这个价只能买到桑塔纳。那么，现在的途岳新锐与同级车锋兰达对比谁又更值得购买？

从价格上来看，大众途岳新锐12.59的起售价比锋兰达12.58万的起售价只贵了1000元，相差都不多，市场终端售价上，途岳新锐推出了限时一口价7.99万元起，不到8万，而锋兰达入门版差不多在12左右，相比之下途岳新锐的售价更低，诚意更足。

车身尺寸方面，由于途岳新锐比途岳的定位要低，因此车身尺寸比途岳更小，长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm，但途岳新锐在轴距上反而比同级锋兰达有着明显优势，要长11mm，在实际乘坐空间上也能够满足日常家庭出行的需求。

配置方面，我们就对比两台车入门版本的配置，可以看到途岳新锐拥有自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、LED大灯、外后视镜电动调节、8英寸触控液晶屏、8英寸液晶仪表盘、行李箱12V电源接口、支持 CarPlay、CarLife 和 HiCar等日常用车最常见的功能都有，甚至有的配置锋兰达还没有。只是途岳新锐入门车型没有辅助驾驶系统，而是锋兰达则是全系标配，但结合价格来看，还要什么自行车？整体性价比都已经很高了。

最后我们来看看动力系统，途岳新锐搭载1.5T/1.5L 两种动力，其中1.5T发动机最大功率为118kW，1.5L发动机最大功率为81kW，能够实现8.8秒百公里加速，百公里综合油耗低至 5.7L，动力可谓是又猛又省。

锋兰达则提供了汽油和油电混合两种动力系统，其中燃油版车型搭载2.0L发动机，最大功率为126kW，百公里综合油耗为6.15L；燃油版油耗表现虽不如途岳新锐，但2.0L油混版本的WLTC油耗仅为4.58L/100km。就燃油版车型相比来看，途岳新锐动力系统是最经济的，而丰田锋兰达则是动力性能表现要更出色一些。

总的来说，大众途岳新锐主打10万级市场，价格是相当亲民，并且它的空间、智能安全配置以及性能油耗表现都很不错，整体性价比较高，想要在这两款车中做出选择，我想应该大多数消费者都会选择大众途岳新锐。