预计2025年开通的沈白高铁不仅可以让抚顺、通化、白山结束没有高铁的尴尬历史，更重要的是沈白高铁建成后标志着东北地区第3条环线高铁即将形成。我相信很多人意想不到，接下来具体谈一下。

实际上东北地区首条环线高铁是以沈阳、丹东、大连组成的黄金三角。具体来说这是由哈大高铁沈阳到大连段，沈丹客专、丹大快速铁路构成。这条高铁算是东北地区首条环形高铁，沿线的沈阳、本溪、丹东、大连、鞍山、营口等城市有着丰富的旅游资源，因此这条环线高铁对于辽宁省的旅游发展来说战略价值很大。

东北地区第2条环线高铁是以哈尔滨、牡丹江、佳木斯为核心组成的黑龙江黄金三角。具体来说这是由哈佳快速铁路、哈牡客专、牡佳客专构成。这条环线高铁既能方便鸡西、七台河、双鸭山等地交通出行，同时还能为冬季来黑龙江景区游玩的南方游客提供出行便利，战略价值之大同样是不言而喻。

等到抚顺、通化、白山等城市通高铁之后东北第3条环线地铁就形成了。具体来看这条环线地铁是由哈大高铁沈阳到长春段、长吉珲城际铁路长春到敦化段、敦白高铁以及正在加紧建设的沈白高铁构成。这条环线高铁建成之后可以加强辽宁省东部与吉林省东部城市之间的交通往来，从此以后大家去长白山、通化、抚顺新宾县的旅游景点交通出行更加便捷，这对于东北东部山区城市的旅游资源开发来说很有战略价值。

通过以上的分析不难看出东北地区这三条环线高铁不仅可以方便沿线城市的交通出行，还有助于旅游产业做大做强，看到这种场景让人倍感欣慰。