作为最老一批90后，最近几年通过自己努力也有了些小积蓄，首先想到的就是买辆代步车。虽然生活在普通的三线城市，但上下班依然免不了要挤公交挤地铁，所以如果买辆车，一方面方便上下班通勤，另一方面平时也可以带一家老小出去玩玩。

因为家里有孩子，平时开销也不少，所以买车之初最先想到的就是性价比，在预算范围内尽可能选择自己喜欢的车。在这里也着重说一下选车的过程，最开始我看了很多品牌的车型，综合对比来看还是自主品牌性价比更突出，再跟朋友去体验、试驾，反复看了近一个月，感觉很多车型都很喜欢，甚至不知该怎么选。最后老婆简单粗暴的看外观、内饰，最终选择了博越L，这应该是大多数小白用户的选车方式了。

博越L的外观造型设计很帅气，颜值也高，通过试驾，感觉舒适性也非常不错。今天为止，这辆车已经跟随我8个多月了，今天就和大家分享一下用车感受。

先跟大家分享一下油耗表现，我买的是博越L 2.0T尊贵版，8个月时间行驶里程8700多公里，整体油耗我个人还算满意，高速行驶基本维持在6个左右，全程空调算上市区路程一般也就7个左右。日常上下班通勤，由于早晚高峰堵车情况很多，从家到单位9公里，油耗基本也就8个出头，对于2.0T车型也能接受。跟同级别的SUV比起来大家可以参考匀速情况下的油耗对比，博越L还是比较有优势的，所以关心油耗的朋友不妨考虑一下自己以后用车的综合路况，自己的脚法等等。

接下来再说一下动态驾驶感受。其实我本人并不是驾驶控，舒适性并没有过高要求。平时驾驶博越L基本上都采用舒适模式。过去8个多月跑的路况涉及高速路、盘山路、市区通勤，除了出去玩外，大部分是我一个人驾驶为主，整体感觉还是比较舒服的，开起来很轻松，底盘韧而不散，过弯变道都有很好的支撑，加之厚实的座椅，能最大程度消除疲劳感。

在高速路段才是真正考验2.0T发动机动力的时候，很多同级别车型采用的都是1.5T，而2.0T车型在超车时毫不拖沓，120以上超车动力随叫随到，也不会有车身飘啊不稳定的感觉。

说到舒适，不得不提一下博越L的空间，虽然是一款紧凑级SUV，但我觉得博越L的空间还是很大的，平时跟家出去玩，都要带着行李箱、孩子的玩具……塞的满满当当，但依然不妨碍后排依然有着很好的乘坐空间。如果将后排坐放倒，我身高172cm完全可以睡直。如果是日常出行，即使是5个人乘坐，舒适度也还算可以，起码腿部和头部不会过度拥挤，所以家用空间完全没问题。

最后说一下我最得意的配置，首先博越L的这套吉利银河OS车机系统是最大的亮点，就是它功能全面，比如娱乐，导航，语音控制，还可以OTA升级。本身大屏的运存和内存都不错，芯片也是高通骁龙8155，所以博越L这套车机系统操作很流畅。各种小程序、B站、喜马拉雅一应俱全。这些功能都可以用语音控制来操作，导航也可以用语音控制来操作，直接说出目的地就可以，非常实用。

除此之外，原厂全景影像也是必不可少的，倒车入库的时候我基本上得靠这个来辅助，高速上的辅助驾驶系统也很好用，对新手司机来说非常友好。再就是可能很多人不习惯没有实体按键，其实对我而言，习惯就成自然了，大可不必担心实体按钮的问题，而且现在基本上所有操作我都喜欢语音控制，一句“你好！吉利”解决了到处找按钮的麻烦，开空调，导航，播放音乐这些常规操作，基本都可以免去手动的麻烦。

通过8个多月的用车体验，如果给博越L打个分数，我想一定在80分以上，没有缺点肯定不可能，但起码到现在还没有什么缺点是我难以接受的。博越L面子上拿得出手，通勤、代步、出游、购物一力承担，舒适智能安全也都很齐备，整体性价比也是非常高，关键是后期养车成本也很低，对于我这样的工薪阶层而言，是一款妥妥的良心车。