日产在2025年推出了全新Armada，标志着其全尺寸SUV的强势回归。此次更新还带来了令人兴奋的越野版Pro-4X车型，进一步强化了日产的越野能力。
日产的越野SUV在全球有着广泛的知名度，像Patrol和Pathfinder都耳熟能详，虽然Pathfinder如今已经不再那么“硬核”。自2016年起，日产终于准备好向全尺寸SUV市场交上一份新答卷，这次的Armada不仅尺寸巨大，还配备了全新的越野配置，进一步提高了日产在越野领域的影响力。
2025年款Armada共有五个版本：SV、SL、PRO-4X、Platinum和Platinum Reserve。日产为这些车型提供了全新的底盘，提升了25%的扭转刚度和57%的横向刚度，这不仅增强了PRO-4X版本的越野能力，也为所有车型的舒适性和行驶质感带来了提升。
动力系统方面，全新Armada搭载了3.5升双涡轮增压V6发动机，输出功率达到了425马力，扭矩更是达到了700牛·米，比之前的V8发动机分别提升了25马力和140牛·米。虽然失去了V8的多缸享受，但这款强劲的V6动力单元丝毫不逊色，最大拖拽能力达到了3855公斤，完全能应付周末出游的需求。新款Armada配备了9速自动变速箱，替代了之前的7速版本，预计将带来更高的燃油效率。
而Pro-4X则是2025年Armada的明星车型，这款越野版车型不仅配备了自适应空气悬挂系统，还搭载了电子锁后差速器。空气悬挂系统允许车主将车辆提升或降低5厘米，最高离地间隙可达24厘米，使车辆的接近角、离去角和纵向通过角分别达到了33.9度、24.3度和25.3度，让越野性能更上一层楼。
此外，Pro-4X版本还配备了20英寸独特轮毂，包裹着全地形轮胎，并且底部设有护板，保护关键部件免受损坏。前后保险杠的特殊设计也进一步增强了车辆的越野性能，尤其是在提升接近角和离去角方面表现突出。
外观上，2025年款Armada设计更加硬朗，前脸明显借鉴了Frontier和Titan皮卡的设计元素。头灯位置向车角移动，外形更加方正竖直，进气格栅尺寸也有所增大，并且两侧配有全新的日间行车灯。车身侧面线条更加流畅，后部设计则让人联想到通用汽车旗下的SUV或Kia EV9，整体视觉上更现代、更具力量感。
外观颜色方面，2025款Armada提供了八种选择，包括Alpine Metallic、Brilliant Silver Metallic、Gun Metallic、Super Black、Coulis Red Pearl、Aspen White Tricoat、Everest White Pearl Tricoat和Deep Ocean Blue Pearl。Platinum、Pro-4X和Platinum Reserve版本还提供双色车顶选项。
内饰方面，2025款Armada相比前代更为豪华。车内配备了双12.3英寸或双14.3英寸屏幕（根据版本不同），由Google Built-In系统驱动，支持无线Android Auto和Apple CarPlay。内饰设计主题横向展开，采用大量柔软材料，搭配独特的缝制工艺，让车内质感上升了不止一个档次。
车内空间也有所增加，前排腿部空间增加了11厘米，第三排的腿部空间增加了14厘米，为后排乘客提供了更多舒适性。每个座位配置下的后备箱空间也有所提升，让旅行装备更加无忧。Platinum Reserve版本更是提供了前排按摩座椅，二排加热座椅则采用独立扶手设计，进一步提升豪华感。
虽然日产尚未公布2025款Armada的定价，但已确认这款车将于2024年底上市，届时消费者可以通过在线配置工具进行个性化选择。
国内卖不动
比途乐还大？