早年间的汽车养护特别简单，除了更换机油和滤芯外，基本上不需要做其他项目了。随着汽车的发展，汽车养护项目也是越来越多，最基础的更换各种油液没有变，但增加了很多清洗项目。比如换机油前需要先清洗一下，换防冻液、变速箱油等等都需要先清洗再更换，最后还得给加一瓶保护剂。清洗剂的价格也是越来越高，原来一瓶节气门清洗剂只要5-10元钱，现在清洗节气门都建议用好一点的清洗剂了，价格五六十，甚至上百。今天我们重点要说的一个汽车冷门养护项目是发动机舱清洗。很多人只听说过这个项目，但没有做过。

在以前其实也没有这个项目，发动机舱清洗普及开来最多有十几年时间，刚开始做的人很少，现在越来越多的人会选择做一下。不同的维修店对该项目名称叫法可能略有不同，有的叫线路养护，也有叫机舱镀膜的，其实都是相同的项目-清洗发动机舱。那么发动机舱是否有必要清洗？洗了有什么好处呢？

先说结论，如果车辆没有严重渗油，发动机上只有尘土，或者有少量的油蒸汽附着，没有大量油泥，可永远都不用洗，没有任何影响。每次保养的时候，让维修师傅用高压气枪给吹一下就可以了。一般在4S店保养，车主不说，师傅也会主动吹一下发动机舱，这是一个免费的增值服务，也体现了4S店的专业和细心，任何小的事情都不会疏忽。车主如果感觉吹一下也不干净，可以自己用抹布到处擦拭一下，再吹一下，之后基本上就很干净了。

当车老了之后，不可避免的会有某些部位出现渗油的现象。因为油封、密封圈等都是橡胶材质，时间久了会老化、变形，引起渗油。渗油后随着发动机温度升高，就会产生大量的油蒸汽，附着在机舱的各个部件上。再粘上尘土，就会显得发动机舱非常脏，爱干净的人可能会接受不了，车的外表洗的那么干净，发动机舱却脏的不得了。

此时就可以选择做一下发动机舱清洗。有专门的油污清洗剂，喷上浸泡一会儿，然后拿小刷子到处刷一下，再用高压水枪冲洗干净，最后还要再喷上一层塑料橡胶保护剂，防止线路和各种橡胶件老化。喷上保护剂后，发动机舱就会显得油光光，锃光瓦亮的了，就如同擦了一层油上去。穿皮鞋的都能想象出来，皮鞋擦上鞋油，磨光了后会显得锃光瓦亮。清洗完了后，发动机舱就是那种效果。

那么做发动机舱清洗有哪些好处呢？

首先就是视觉效果，当然只有打开盖才能看到，基本上也只有车主和修理工能看到。锃光瓦亮的看着赏心悦目，心里比较舒服。

其次，就是减少油污对发动机舱线路及橡胶件的养护腐蚀，延长其寿命。油污本身就具有腐蚀性，而在发动机舱内部，随着车辆的运行一直处于高温环境中，腐蚀性会进一步加强。因此保护线路防腐蚀是清洗发动机舱最重要的作用。

最后，还能减少油烟味。夏季开空调比较多，空调的进风口恰好在发动机舱后部的上方，如果发动机上油泥很多，当发动机变热后，会有油蒸汽从机盖的缝隙里出来。有一部分就会被吸入到空调进风管道，吹进驾驶室，乘客就会闻到有油烟味，闻多了也会危害身心健康。

一般来说，发动机上的油泥很多了，可以选择做这个项目。没有固定的清洗周期，脏就洗，不脏不需要洗。其实，这个项目就是一个精细化养车的项目，让养车不再那么粗糙，更精细了。做了对车更好一点，不做当然也没有太大影响。就如同我们人出门前打扮一下，让人看着更年轻更好看一些，不打扮也能出门。