导读：日前，我们从零跑汽车官方获悉，零跑B平台首款车型——B10将于明日（4月10日）上市并交付。该车定位为纯电动紧凑型SUV，此前已经开启预售，预售价区间10.98万-13.98万元。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，零跑汽车作为中国造车新势力的重要一员，不断推出具有竞争力的产品。零跑B10作为品牌旗下的紧凑型纯电动SUV，凭借其出色的设计理念、优秀的空间表现和先进的电动技术，正在成为细分市场的有力竞争者。而且新车的外观与我们熟悉的理想系列车型很相似，吸引了很多朋友的关注，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头采用了品牌最新的"数字美学"设计语言，整体造型既保留了SUV的力量感，又融入了电动车型特有的未来感元素。前脸部分采用封闭式格栅设计，这是纯电动车型的典型特征，配合贯穿式LED灯带和贯穿式的线条设计，在夜间辨识度极高。并且机盖中央的车标镶嵌还提升了品牌辨识度，而且大灯组采用分体式设计，上方为狭长的日间行车灯，下方为矩阵式LED大灯，不仅视觉效果出众，照明效果也十分出色，保险杠底部还有着宽厚的熏黑进气格栅设计。

再来看新车的车身侧面部分，车身整体的造型相对来说厚重而饱满，车顶有着下滑明显的溜背造型来提升轿跑定位。高腰线设计从前轮拱一直延伸至尾灯，营造出向前俯冲的运动姿态。隐藏式门把手不仅降低了风阻，也提升了侧面的整体感。轮眉部分外扩的线条结合多幅式的大尺寸轮毂也是运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距2735毫米。据悉，零跑B10全系标配18英寸轮辋，这样的尺寸数据在同尺寸车型中具有明显优势，而且宽厚的座椅空间以及饱满的座椅设计乘坐感也很不错，长时间驾驶也不会感受到压抑。而后备箱空间正常情况下为420L，座椅按比例放倒后能够提升至1415L，轻松容纳大件物品。

车尾部分的造型也是很紧凑，车顶突出的扰流板宽厚且上翘明显，衬托的下方挡风玻璃为内凹的造型，尾门整体突出明显，贯穿式的尾灯整体熏黑配色宽厚而增加视觉宽度，下方还有着字母车标镶嵌，以此来增加品牌辨识度。尤其是新车车身整体通过优化设计，其转弯半径仅为5.8米，在城市狭窄道路中依然保持不错的灵活性。最小离地间隙为180mm，确保了良好的通过性。

进入车内，新车内饰整体简约而时尚，8.8英寸全液晶仪表及14.6英寸2.5K中控屏采用悬浮式设计，搭载高通骁龙8295座舱芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，提供华为HiCar+Carlink投屏生态等。内饰材质方面，B10大量使用了软性材质包覆，触手可及之处几乎都是细腻的皮革或软质搪塑，缝线工艺精细，质感出众。豪华感进一步提升。配置方面，新车全系标配主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、前排侧安全气囊、胎压显示、自动大灯、倒车影像、主驾驶位无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、以及自动空调等配置。尤其是零跑B10两款激光雷达智驾版车型还提供遥控移动车辆、车辆召唤、自适应远近光、哨兵（千里眼）模式、高通骁龙8650辅助驾驶芯片和车侧盲区影像等配置。

最后来看动力方面，零跑B10全系搭载后置驱动电机，最大功率有132千瓦和160千瓦两种规格。零跑B10应用CTC2.0电池底盘一体化技术，匹配的磷酸铁锂电池容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时，对应CLTC工况续航里程为510公里和600公里。

悬架系统方面，零跑B10采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合，这是同级别车型中较为高端的配置。双叉臂前悬能够精准控制车轮运动轨迹，提供清晰的路感和精准的转向反馈；后五连杆悬架则有效隔离路面震动，保障乘坐舒适性。减震器由知名供应商提供，经过零跑工程师精心调校，能够在舒适性和运动性之间取得良好平衡。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！