最近网上流出了一组新款元PLUS的伪装实车图，从图上看，这新车还真有些变化，不过更多的是细节上的调整。

首先咱们得先说说价钱。现在市面上卖的元PLUS，官方指导价是11.98万到14.78万元。那新款呢？目前还没有确切消息，但估计变化不会太大，毕竟只是改款，不是换代。

从已经曝光的图片来看，新款元PLUS的整体轮廓没怎么变，还是那个熟悉的味道。

不过，前脸还是有些新花样，装饰条连接两侧大灯的设计依旧保留，但前保险杠的造型变了，车身同色的饰板面积大了不少，黑色区域缩小了，通风口那块的银色饰条也有调整，看起来更加简洁了。

我个人觉得这个改动还是挺成功的，让前脸看起来更加年轻时尚了。

侧面基本上还是老样子，不过车门下边缘的镀铬条和D柱位置的装饰件都做了些调整。说实话，这些细节的改动，如果不仔细看，还真不太容易发现。

尾部依旧是贯穿式灯组，后扰流板中间的高位刹车灯也还是竖向布局。后包围的造型和车头相呼应，也进行了一些微调。

要说新款元PLUS最大的看点，还得是它的智驾系统。根据之前的申报信息，高配车型将会配备“天神之眼”智驾系统，这可是个好东西。

这套系统将会提供三目摄像头和前翼子板摄像头的选装，这配置在同级别车型里可不多见。

不过，这次曝光的伪装实车上并没有看到这些硬件，估计是低配车型。车友们，如果你对智能驾驶辅助功能比较在意，那新款元PLUS的高配车型绝对值得你关注。

动力方面，新款元PLUS还是搭载最大功率150千瓦的驱动电机，并且继续配备磷酸铁锂刀片电池。具体的续航里程目前还没有公布，但我们可以参考现款车型。

现款元PLUS的电机最大功率也是150千瓦，电池容量有49.92千瓦时和60.48千瓦时两种选择，对应的工信部续航里程分别是430公里和510公里。我猜新款车型的续航里程应该和现款车型差不多，不会有太大的出入。

咱们再来看看元PLUS的竞争对手。在这个价位和级别里，元PLUS的对手可不少，比如吉利银河E5，还有埃安AION Y。这些车型的售价和元PLUS都比较接近，竞争也相当激烈。

不过，从销量数据来看，元PLUS的表现还是相当不错的。去年12月份，元PLUS的销量达到了23048辆，在这个级别里排名第一，这数据足以说明它在市场上的受欢迎程度。

总的来说，新款比亚迪元PLUS在外观和配置上都进行了一些升级，特别是高配车型有望搭载的“天神之眼”智驾系统，更是让人期待。虽然目前还没有更多详细的信息，但我相信这款车上市后一定能继续保持不错的市场表现。

最后，我想问问大家，对于新款元PLUS，你们最期待的是哪些方面的升级呢？是外观、配置，还是动力续航？或者你们觉得，以元PLUS目前的定位和售价，是否还有哪些地方需要改进？