大家好，本文将和大家分享《开过奥迪A4L，再开英菲尼迪Q50L，车主：对比后才知道差距》。

注重提升自身生活品质的今天，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。在26万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的英菲尼迪Q50L和奥迪A4L，但是如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败，今天就给大家带来答案。

今天荣幸请到老司机王先生，他开过两款车，其中一架是奥迪A4L，还有一台正是英菲尼迪Q50L，所以他对这两款车都有发言权。那么英菲尼迪Q50L各方面到底表现如何？他为何在奥迪A4L和英菲尼迪Q50L之间选择英菲尼迪Q50L？就让他给我们娓娓道来吧。

先看英菲尼迪Q50L的外观，很大程度买这车是因为喜欢这车外观，小众车比较低调。外观真的没话说，侧面正面屁股无可挑剔，朋友都说好看。近光灯晚上有点低，不知道其他驾车者是不是一样。车轮的话就这样也不错，有19英寸。

再看奥迪A4L，外观比较简单大气，也不张扬，适合我的性格。车头霸气，车尾中规中矩。大灯很漂亮，但是听说很贵。电折耳只能主钥匙用，副钥匙锁车怎么不折叠。

进入英菲尼迪Q50L车内，内饰满意，低配品质真的不低。这个就给四颗星了，内饰不像外观那么给力，上屏就是个鸡肋，希望以后有改进。内饰有点对不起这么年轻的外观，看着有点老气，手摸到地方同为软质。新车落地也没有什么异味，开车完全不头晕，这个很贊。空间宽敞舒适，我用的话是足够了。空间同等级算大的，乘坐舒适。储物空间较少，手套箱放2本说明书就没什么地方了。所以它的后备箱相当拥挤，整体的空间蛮大的，不是那么显小气。

再看奥迪A4L，外观内饰还是很吸引人的，性价比高。空调旋钮液晶显示温度也很不错，最爱电子档把平时开着手放在上面很舒服。对了，还可以设置音响分布，侧重一个区域音量大小。氛围灯好漂亮，最后排带侧窗帘，后窗帘。L还是不错，空间很宽敞。作为通勤等级车，乘坐空间达标了，不能说大。唯一不足的是储物空间，老生常谈了。后备箱的储物空间也还够用（装不下还有我的大五菱，）。

先开英菲尼迪Q50L，操控没地说，虽然进享版没有das体系。Das线控变向真不错，虽然缺点乐趣，但一圈打死指哪打哪。后驱，双叉臂加多连杆，还有横向稳定杆，操控很灵活。油门刹车都比较灵敏，非常容易上手。这舒适度的词汇可以从车评人口中去听听，不论a0级小车到考斯特都能为你说舒适了。但是车辆过颠簸路段时，车身幅度比较大，也有可能是我车速快吧。隔音还ok，还是可以过滤到比较多噪音的。真皮座包，相当舒适，多向调节没毛病，最后排的座包更大更舒爽。

再开奥迪A4L，就觉得比我以前车好开多了，好香。但低速时方向盘很轻盈，很好操作。挺轻的，操控方便底盘及。40码左右的嗒嗒两声是有的，要仔细听，且油门踏板有两次小震动，无所谓。总的来说，舒适度还是不错的。悬挂如果分软柔韧和硬柔韧，这个不软不硬吧。电流的噪音还是有点的，不开音乐听得很清楚。舒适性一般吧，座包偏硬，腰托还可以，但跑长途还是比较累。

总结之下，英菲尼迪Q50L和奥迪A4L的优缺点也蛮明显的。对于英菲尼迪Q50L来说，最满意的还是整个车的构型，发动机舱盖的线条有力量感，不过没有后视镜折叠，洗车还要用手拨。方向盘偏重，还有卤素大灯着实没有led好，不够亮。奥迪A4L的话，外表低调而大气，内部空间不错，但是车轮又部分异响，低档切换有抖动。减配严重，有钱上新颖。对比之后，各位怎么看？